De temps en temps, je trace des routes au travers de zones déjà taguées comme circulables dans leur intégralité.<div><br></div><div>C'est quelque chose que je fais parce qu'un routeur aura du mal à traverser une zone "au cap" (ceux que je connais se contentent d'emprunterles arêtes). Et même si le routeur proposait la navigation "au cap", est-ce vraiment mieux ? Est-il assez malin pour contourner les bâtiments, se faufiler entre les plate-bandes, etc ? <div>
<br></div><div>Pour un piéton (et essentiellement un piéton),<span></span> ça peut faire une grosse différence. J'ai en tête<span></span> des zones comme le jardin des Champs-Elysées, à Paris ou les esplanades des jardins du château de Versailles.</div>
<div><br></div>Mais on ne peut pas empêcher de vouloir faire une "occupation du sol" exhaustive, qui a également son utilité, pour la carto en particulier.<br><div><br></div>Ce qui serait réaliste, c'est que ces liens soient identifiés comme "virtuels" lorsqu'ils n'ont pas de matérialisation au sol et ne sont là que pour assurer une continuité du réseau. </div>
<div><br></div><div>FH<br><div><div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
</blockquote></div>
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