<div dir="ltr">Vrai our ce qui concerne les routes, mais pas quand on voit des rond-points utilisés comme limite administrative: dans ce cas ça n'a aucun sens et le préfère nettement que cette frontière administrative arrive jusqu'au rond point comme la route mais vienne s'appuyer ensuite sur 2 rayons passant par le centre ou par une corde, mais de toute façon séparément du cercle ou l'ovale fermé du rond-point. <div>

<br></div><div>La remarque aussi n'est pas bonne quand il y a un arrêt de bus autour du rond-point (voire plusieurs, assez écartés entre eux selon les lignes) car on ne s'intéresse pas qu'au point d'entrée et au point de sortie du rond-point mais à des points intermédiaires.</div>

<div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Le 26 septembre 2013 22:11, Vincent Pottier <span dir="ltr"><<a href="mailto:vpottier@gmail.com" target="_blank">vpottier@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Le 26/09/2013 19:56, Christian Rogel a écrit :<div class="im"><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Potlach2 est un vrai bonheur pour couper les Rond-Points en tranches : 8 clics et c'est fini<br>
</blockquote></div>
Trop facile, hélas !<br>
<br>
Il n'est pas nécessaire de couper les rond-points pour les relations "route" (je n'ai pas osé écrire que c'était stupide ;-), alors qu'à moi, on me l'avait dit ! )<br>
<br>
Un rond-point, c'est relativement facile de calculer quelle partie prendre en compte dans un calcul d'itinéraire.<br>
Pour un véhicule, on a le point d'entrée, le sens de circulation, le point de sortie.<br>
<br>
Pour un piéton, on a le point d'entrée, le point de sortie et on prend l'arc le plus court.<br>
<br>
Donc, évitez de couper les rond-points, et même, reconstituez-les.<br>
<br>
JOSM gère très bien les rond-points dans les relations "route", sans avoir besoin de couper quoi que ce soit !<br>
--<br>
FrViPofm<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
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</div></div></blockquote></div><br></div>