<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">Le 9 décembre 2013 19:14, Philippe Verdy <span dir="ltr"><<a href="mailto:verdy_p@wanadoo.fr" target="_blank">verdy_p@wanadoo.fr</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Le texte ne précise pas comment sont reliés les points entre les sommets : le long de la crête ?</div>
</div></blockquote><div><br></div><div>A priori c'est des traits "droits" (arc de grand cercle ou orthodromie ? ;-)<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr"><div></div><div>En tout cas tous les points placés sur le Géoportail sont faux, avec même un trait qui coupe un village en deux alors que le texte l'inclue en entier.</div>

<div><br></div><div>Un point est facilement positionnable mais mal placé sur le Géoportail : celui de l'Île Verte (îlot sur la côte nord).</div><div>Et tous les sommets mentionnés sont décalés sur le Géoportail où c'est trop approximatif, et où aucune cote ne correspond au texte. Même chose pour les carrefours de routes/chemins.</div>


<div><br></div><div>Si ces points sont officiels, il y a du y avoir un bornage sur le terrain, et ça demande des visites sur place pour les positionner correctement. Reste ensuite à savoir comment ils sont reliés entre eux si des bornes supplémentaires ont été posées en concertation locale.<br>
</div></div></blockquote></div><br></div><div class="gmail_extra">Oui, on est d'accord la carte IGN ne colle pas au décret car les sommets des lignes ne tombent pas sur les sommets topographiques cités. Après, pour le village, il est très probable qu'il ait grossi depuis les années 70, et débordé. Je ne désespère pas que le cadastre ait fait les choses un peu plus proprement avec levé des bornes etc.<br>
</div></div>