
<html><head></head><body>Tu vois les cartes ign: les chemins carrossables on un coté pointillé, un coté plein.<br>

En superposant un trait noir pour le bord, un trait blanc au centre et un autre trait blanc pointillé avec le bon paramètres 'offset', mapnik devrait pouvoir faire pareil.<br><br><div class="gmail_quote"><br>

"Jérôme Cornet" <jerome@aldorande.net> a écrit :<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">

<pre class="k9mail">Le 30 déc. 2013 à 15:42, Yves <yvecai@gmail.com> a écrit :<br /><br /><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;">Oui, c'est chouette ! DEM à part, t'as déjà essayé de faire des demi pointillés pour les tractype grade1 avec un offset des pointillés ?</blockquote><br />En fait il y a la base, mais il y a plein de détails à régler. Notamment les tracktypes ne sont pas distingués.<br />Qu’entends-tu par « offset des pointillés »? <br /><br />Je me pose beaucoup de questions, sur comment représenter au mieux les pistes, les highway=path.<br />Mon but pour l’instant: avoir un rendu qui prend raisonnablement les bonnes idées vues sur d’autres cartes<br />topo, mais qui insiste sur la partie rando et chemins divers (ce que ne font pas assez les cartes randos dispos en france<br />à mon goût. Pour l’instant j’ai essayé un truc infâme en violet, mais ça rend

pas terrible.<br /><br />Cela dit, pour avoir des retours et pouvoir développer dans de bonnes conditions, il me faudrait un hébergement…<br />Le Raspberry Pi ne va pas suffire là…<br /><br />à vot bon cœur messieurs dames (et ça me semble plus important qu’héberger le Sahara…).<br /><br />Jérôme<br /><br /><br /><hr /><br />Talk-fr mailing list<br />Talk-fr@openstreetmap.org<br /><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br /></pre></blockquote></div><br>

-- <br>

Envoyé de mon téléphone Android avec K-9 Mail. Excusez la brièveté.</body></html>