<div dir="ltr">Re,<br><div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 6 janvier 2014 20:11, Tetsuo Shima <span dir="ltr"><<a href="mailto:tetsuoo@gmail.com" target="_blank">tetsuoo@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Si on avait pas fait des import massif OSM serait vide en France ...<br>
c'est pas les douze trace GPS qui se battent en duel qui vont remplir<br>
la carte. La plupart des contribution vienne de décalque du cadastre<br>
et de bing, faut pas se leurrer si on devait se taper chaque rue avec<br>
un walking paper pour mapper on y serait encore a la saint glin glin.<br>
Dans mon coin on est trois mapper qui nous battons en duel tout ca<br>
pour mapper des centaines de communes ...<br></blockquote><div><br></div><div>Là n'est pas le problème. Le problème vient de la construction de relations définissant des itinéraires qui n'ont aucun sens sur le terrain.<br>
</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">

Il serait plus constructif de faire une page par EV qui pose problème<br>
dans laquelle on détail les segments qui vont bien et ceux qui posent<br>
problème, qu'on sache ce qui est mappé comment et pourquoi, le wiki<br>
est fait pour ça non?<br></blockquote><div><br></div><div>Là d'accord. Les cyclistes habitués du terrain mais pas nécessairement contributeurs aguerris à OSM pourraient via le wiki avoir un espace permettant d'indiquer ces problèmes (cf. par exemple le forum dédié aux aménagements cyclables à Lyon <a href="http://www.lavilleavelo.org/forum/index.php">http://www.lavilleavelo.org/forum/index.php</a>)<br>
<br></div><div>Romain<br></div></div></div></div></div>