<p dir="ltr">Pour info on a un ticket josm sur le sujet<br>
<a href="http://josm.openstreetmap.de/ticket/9895">http://josm.openstreetmap.de/ticket/9895</a></p>
<div class="gmail_quote">Le 10 avr. 2014 16:44, "Pieren" <<a href="mailto:pieren3@gmail.com">pieren3@gmail.com</a>> a écrit :<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
2014-04-10 16:15 GMT+02:00 Christophe Merlet <<a href="mailto:redfox@redfoxcenter.org">redfox@redfoxcenter.org</a>>:<br>
<br>
> Je crois l'avoir déjà utiliser sur les impasses qui se finissent juste à<br>
> coté d'une autre voie pour supprimer des erreurs de voies "non connectés"<br>
<br>
C'est probablement la seule justification pour l'existence de ce tag.<br>
Parce que dans les autres cas, les logiciels de routage par exemple<br>
n'en ont pas besoin (le tag étant absent dans la plupart des impasses<br>
de toute façon).<br>
<br>
> Sur le dernier noeud me semble être la bonne pratique<br>
<br>
Mais en même temps, s'il est vraiment utile que valider le "non<br>
connecté", ça fonctionne aussi si le tag est sur le way... Comme 40%<br>
de ces tags sont déjà sur des ways, je ne vois pas pourquoi on devrait<br>
s'en passer.<br>
<br>
Pieren<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
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</blockquote></div>