<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=windows-1252"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Le 03/05/2014 19:55, Gaël Simon a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote
      cite="mid:7B2A5158-98FC-4C44-9698-C8A45DDB78CB@gmail.com"
      type="cite">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      <div>Bonsoir, pour une ligne électrique, ok. Mais n'est-il pas
        intéressant et logique d'utiliser une route comme séparation par
        exemple entre des champs et une forêt ?<br>
        <br>
        Gaël</div>
      <br>
    </blockquote>
    Non.<br>
    <br>
    En fait on représente l'axe de la route.<br>
    Or la forêt d'un côté, le champs de l'autre, s’arrêtent bien avant
    les tirets blancs qui sont au milieu de la route.<br>
    <br>
    Donc quitte à faire une approximation, j'évite qu'elle emm...de les
    suivants qui voudront retravailler le tracé.<br>
    <br>
    Quitte à faire une approximation, j'essaie qu'un des côtés soit
    juste et j'englobe sous la route le côté le moins "nature". Par
    exemple pour une limite champs-forêt, je trace la limite en bordure
    de route, côté forêt.<br>
    <br>
    Mais de plus en plus, en mini-mapping (pas encore micro) je laisse
    l'espace de la route entre le champs et la forêt.<br>
    <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://osm.org/go/0CR1CP8~8">http://osm.org/go/0CR1CP8~8</a><br>
    <br>
    --<br>
    FrViPofm<br>
  </body>
</html>