<div dir="ltr"><div><div><div><div><div>Je suis complètement d'accord pour ce niveau intermédiaire entre les chemins et les relations route qui symbolisent toutes les variations des lignes de transport en commun.<br><br>
</div>J'ai une rue où j'ai mappé toutes les lignes qui rentrent en ville et j'arrive à 63 relations route pour 28 itinéraires. Il ya donc relativement peu de variations sur les lignes, mais il y a certainement bcp de lignes qui y passent, ce qui rend l'édition compliqué.<br>
<br></div>J'ai déjà essayé de faire cet exercice pour un itinéraire:<br><br><a href="https://www.openstreetmap.org/relation/2336781/history#map=14/50.8655/4.6878">https://www.openstreetmap.org/relation/2336781/history#map=14/50.8655/4.6878</a><br>
<a href="https://www.openstreetmap.org/relation/2336780/history#map=14/50.8653/4.6883">https://www.openstreetmap.org/relation/2336780/history#map=14/50.8653/4.6883</a><br><br></div>il y a 2 ans déjà, mais à l'époque OSM n'était pas prêt pour une solution tellement révolutionnaire. Même si pour les itinéraires de randonnée une telle solution a bien été adoptée.<br>
<br></div>Malheureusement, je ne vois pas comment cela résoudrait notre différence d'opinion sur les rond-points.<br><br></div>Jo<br></div>