<p dir="ltr">Merci pour vos réponses. </p>
<p dir="ltr">C'est vrai que la prise en main de JOSM n'est pas si compliquée pour une personne motivée.</p>
<p dir="ltr">Eric</p>
<div class="gmail_quote">Le 16 juin 2015 15:36, "Jo" <<a href="mailto:winfixit@gmail.com">winfixit@gmail.com</a>> a écrit :<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Si les GPX sont sous une licence qui va bien, il est toujours possible de les afficher dans une autre couche. Puis click, shfit-click, shfit-click sur les chemins, avec de temps en temps 'p', ctrl-click (pour enlever le bout dont on n'avait pas besoin).<br><br></div>Jo<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-06-16 15:30 GMT+02:00 JB <span dir="ltr"><<a href="mailto:jbosm@mailoo.org" target="_blank">jbosm@mailoo.org</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><span>
    Le 16/06/2015 14:39, Jo a écrit :<br>
    <blockquote type="cite">J'ai qq chose comme ça pour les bus, mais pas à partir
      de gpx. Je ne suis pas convaincu que ce serait plus vite</blockquote></span>
    +1. On a regardé il y a pas longtemps pour rentrer un itinéraire
    piéton (14km, il me semble) avec quelqu'un du milieu SIG pas habitué
    à JOSM, mais aux couches… Une fois JOSM pris en main, quand les
    tronçons sont déjà dans OSM, ça va <i>vraiment</i> vite. Penser aux
    greffons continuousdownload avec une touche raccourci qui va bien,
    éventuellement retoolbox. <br>
    À mon avis, il ne faut pas confondre OSM et cirkwi/<a href="http://tracegps.com/" target="_blank">tracegps.com/</a>…
    Dans un cas, on intégre proprement, à la main, dans une couche
    unique avec des objets existants. Dans l'autre, on envoie en masse
    dans des couches indépendantes.<span><font color="#888888"><br>
    JB.<br></font></span>
     <br>
    PS-HS : et ces collectivités, elles voudraient pas couper l'herbe
    sous le pied à la FFRP une bonne fois en publiant officiellement <i>leurs</i>
    itinéraires sous licence libre, avant que la FFRP ne les publient
    sous son nom et sa « protection » ?<br>
  </div>

</blockquote></div><br></div>
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