<div dir="ltr">Mois je ne suis pas pour comme car c'est vraiment pas le comportement principal. Le comportement est celui d'une autoroute avec des contraintes et du dérogatoire supplémentaire (vitesse min de l'autoroute et max spécifié ou 110; pas d'arrêt autorisé, bande d'arrêt d'urgence...) . Donc ne pas mettre en primaire. Il faut bien que les gens comprennent quand ils sont sur ce type de voie ou un autre. On a qu'à prendre l'ensemble des cas comme précisé au début.<div><br></div><div>Avec des exemples on pourra identifier et valider le modèle à utiliser. On va pas tous remettre en primaire sans raison notable. Toutes les cartes font cette distinction. les autoroutes et les voies rapide sortent du modèle routier standard. A nous de savoir quand l'utiliser et comment l'identifier.</div><div><br><div><div><br></div><div><br></div></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-07-19 14:14 GMT+02:00 Eric SIBERT <span dir="ltr"><<a href="mailto:courrier@eric.sibert.fr" target="_blank">courrier@eric.sibert.fr</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">Je ne me suis pas relu :<br>
<br>
</span><span class=""><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Je suis aussi en France pour découpler "route pour automobile" de<br>
highway=trunk et en particulier passer les "route pour automobile" en<br>
primary.<br>
</blockquote>
<br>
<br></span>
passer les "route pour automobile" à double-sens en primary.<span class=""><br>
<br>
Eric<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
</span><a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</blockquote></div><br></div>