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<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
Bonjour,<br>
Suite à une question sur la route EV8, je suis allé voir ce qu'il en
était au niveau des relations.<br>
Et là je me suis aperçu que l'on tourne en rond dans les différentes
relations qui font référence à l'euroroute EV8.<br>
EV8 type superroute id 2766092 (icn) comprend les relations :<br>
721730 pour la France<br>
2181267 pour la Croatie<br>
2790265 pour l'Espagne<br>
2790956 pour le Monténégro<br>
2791179 pour la Slovénie<br>
3977556 pour l'Italie (part Italy - not trailblazed)<br>
<br>
Pour l'instant, cela semble correct sauf que tous les pays concernés
ne sont pas représentés, donc à suivre<br>
Cependant, les"network" doivent-ils être "icn" ou "ncn" ?<br>
<br>
Pour en rester à la relation française (721730), celle ci- ne couvre
que la partie Espagne-Tarascon et comprend <br>
- 2 relations enfants : <br>
- Véloroute du Cavallon (101 membres) id 533717<br>
- EV8 id: 3367537 , comprenant des chemins et des relations dont
:<br>
- 4011817 pour l'Espagne .... pour ceux qui ne suivent pas
différente de la précédente ci-dessus<br>
- 5286349 pour la France ... tiens .... tiens mais quasi
complète et sans enfants<br>
- 3977556 pour l'Italie (part Italy - not trailblazed) idem
ci-dessus<br>
- 4225041 pour EuroVelo 8 - part Italy - trailblazed<br>
et fait partie, je rappelle pour ceux qui ne suivent pas de la
relation superroute id 2766092<br>
<br>
<br>
Il y a peut-être encore quelques nœuds (gordien) à trouver et à
défaire.<br>
<br>
Il faut donc rationaliser un peu tout ça afin de ne pas se perde sur
l'EV8, de plus j'ai vu des tronçons EV8 égarés, mais les
randonneurs sur le terrain devront rectifier.<br>
Il existe en effet plusieurs versions à Montpellier et dans la
région Tarascon Arles. <br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://cycling.waymarkedtrails.org/fr/?zoom=11&lat=43.694&lon=4.35334&hill=0">http://cycling.waymarkedtrails.org/fr/?zoom=11&lat=43.694&lon=4.35334&hill=0</a>
<br>
<br>
Pour résumer,<br>
je propose de conserver la superroute id 2766092,<br>
de remplacer id 721730 pour la France par id 5286349 <br>
d'ajouter les relations espagne et italie s'il n'y a pas doublons <br>
<br>
Il y aura des pertes car les informations présentes dabs 721730
seront perdues<br>
Cependant, il serait préférable de découper la relation France, car
étant donné sa taille elle plus difficile à manipuler, exemple,
analyse <br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py?relation=5286349">http://analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py?relation=5286349</a><br>
Faut-il faire la découpe au niveau de la superroute id 2766092 ou
plutôt de découper la France en plusieurs tronçons qui
incorporeraient des relations existantes, ici la relation Véloroute
du Cavallon (101 membres) id 533717, par exemple?<br>
ou encore récupérer relation : <bdi>ViaRhôna, du Léman à la
Méditerranée</bdi> (<bdi>3292185</bdi>)<br>
et sans doute d'autres encore.<br>
Suite aux analyses que j'ai effectuées, il me semble qu'il ne faille
pas mélanger chemins et relations dans une relation car cela ne
facilite pas le travail de recherche.<br>
<br>
Merci pour vos remarques<br>
<br>
Bernard<br>
<br>
<br>
<br>
</body>
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