<div dir="ltr">Ça ne peut pas être de la revente car les données existe chez SNCF et doit donc, pour l'égalité de service, être proposé et accessible aux autres opérateurs! <div>Même données même langage. Quand on parle de la ligne 50000-1 ça doit être valable pour l'ensemble des opérateurs ferroviare ou non car il y a aussi d'autres acteurs qui peuvent entrer sur le réseau (sachant que c'est l'identifiant des données Réseau). En outre c'est à mon avis pas une ref UIC car je vois mal l'UIC se servir de ref propre à chaque réseau nationaux mais une réf nationale valable pour tous les opérateurs empruntant le dit réseau. Cela date déjà car cette référence sert aux organismes de secours et de sécurité qui ont le référentiel en diffusion. Pour les autres c'est sur demande (si c'est toujours comme cela que ça marche) <div><br></div><div><br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 3 septembre 2015 21:23, Vincent de Château-Thierry <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm.vdct@free.fr" target="_blank">osm.vdct@free.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class=""><br>
Le 03/09/2015 18:20, DH a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Tu n'en parles pas, et c'est peut-être la réponse, mais je pose quand<br>
même la question : la classification UIC est-elle publique ? Voire<br>
libre (soyons fous) ?<br>
</blockquote>
Libre ? Attendons les décrets d'application de la future loi sur le<br>
numérique ... communs et opendata par défaut.<br>
Publique ? Tu parles de la base de données sous-jacente à la carte<br>
publiée sur le site de l'AN ? si oui et que cela intéresse des clients,<br>
SNCF Réseau tentera de le vendre (no comment ;-) Un groupe de résistance<br>
s'est constitué en interne ; il peine à avancer.<br>
</blockquote>
<br></span>
En fait j'imaginais une classification établie (en théorie) par l'UIC, et appliquée (en pratique) _aussi_ par l'UIC. Tu sembles dire que la pratique relève chez nous de la SNCF, et donc que c'est côté SNCF qu'il faut chercher (voire batailler...) ? Ce qui signifierait par extension que chaque pays gère l'implémentation sur son territoire, bref, qu'on n'a pas fini d'écluser les sources.<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
<br>
vincent</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
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</div></div></blockquote></div><br></div>