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<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="transparent" text="#000000">
- d'accord avec les autres commentaires<br>
- pour les contre-sens, il vaut mieux sans doute ne pas les
afficher, mais afficher seulement les sens uniques valables aussi
pour les vélos.<br>
Par exemple Rue de Penhoët à Rennes : pas de sens unique (voiture),
pas de contre-sens piéton non plus : à afficher comme une rue
normale ?<br>
À la rigueur afficher les deux sens comme sur la carte <a
href="http://www.openstreetmap.org/#map=18/48.11393/-1.68069&layers=C">cyclable</a>.<br>
- manque aussi le positionnement sur un lieu "<a
href="http://www.openstreetmap.org/way/23361542">Place de la
Victoire à Bordeau</a>x" => je regarde sur OpenStreetMap puis y
vais "à la main" (au fait le problème est que la zone est en pavé,
il faudrait afficher les zones avant les routes).<br>
- régions, très simplifiées, utiliser une version préservant la
topologie (sinon pb de recouvrement). Faire comme pour les
départements !<br>
- pourquoi ces appels chez Google ? On n'a pas nécessairement envie
de dire à Google qu'on s'intéresse au vélo ! Et encore moins où
(appels indirects via geovelo sur maps.googleapi.com).<br>
<br>
> Je constate que le rendu ne semble pas tenir compte des
junction=roundabout :
<br>
<a class="moz-txt-link-freetext"
href="http://www.openstreetmap.org/way/97421855">>
http://www.openstreetmap.org/way/97421855</a><br>
ah bon, ce n'est pas que les cyclistes rennais tournent en rond ?
;-)<br>
<br>
Il y a encore du boulot, mais c'est un bon début !<br>
Jean-Yvon<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Le 04/09/2015 16:06, GaelADT -
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:gael.sauvanet@gmail.com">gael.sauvanet@gmail.com</a> a écrit :<br>
</div>
</body>
</html>