<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-cite-prefix">Le 16/11/2015 08:59, Francescu GAROBY a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAHGeXqNn77=vHXFZUVPo80NOQ2C50S7aRA4csntzzKG=6wSzAg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>
          <div>Bonjour,<br>
          </div>
          Ne pas oublier par contre de mettre une interdiction de
          tourner à gauche (<a moz-do-not-send="true"
            href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:restriction">"restriction=no_left_turn"</a>).
          C'est sans doute ce qui va le mieux faire comprendre (pour les
          calculateurs d'itinéraires) qu'il est impossible (physiquement
          ou non) de tourner.<br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
    <p>Bonne idée.<br>
    </p>
    <p>Mais où faut-il mettre ça ? Sur chacun des points d'intersection
      ? Sur le chemin ? Pour info le séparateur que j'ai indiqué est
      <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.openstreetmap.org/way/380472347">https://www.openstreetmap.org/way/380472347</a>.<br>
    </p>
    <p>Et question annexe, si je sais quel tag employer (comme par
      exemple ici le restriction=no_left_turn), y a-t-il un moyen (autre
      qu'un appel à la connaissance commune comme celui-ci) de trouver
      un cas d'emploi par un quelconque moteur de recherche ?<br>
    </p>
    <p>Merci,<br>
    </p>
    <p>JP<br>
    </p>
    <br>
    <br>
    <blockquote
cite="mid:CAHGeXqNn77=vHXFZUVPo80NOQ2C50S7aRA4csntzzKG=6wSzAg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div><br>
        </div>
        Francescu<br>
      </div>
      <div class="gmail_extra"><br>
        <div class="gmail_quote">Le 15 novembre 2015 21:41, <a
            moz-do-not-send="true" href="mailto:pepilepioux@ovh.fr"><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:pepilepioux@ovh.fr">pepilepioux@ovh.fr</a></a>
          <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span>
          a écrit :<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
            <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
              <div>
                <div class="h5">
                  <div>Le 15/11/2015 20:47, Philippe Verdy a écrit :<br>
                  </div>
                  <blockquote type="cite">
                    <div dir="ltr">
                      <div class="gmail_extra">
                        <div class="gmail_quote">Le 15 novembre 2015
                          19:25, <a moz-do-not-send="true"
                            href="mailto:pepilepioux@ovh.fr"
                            target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a> <span
                            dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
                              href="mailto:pepilepioux@ovh.fr"
                              target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span>
                          a écrit :<br>
                          <blockquote class="gmail_quote"
                            style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px
                            #ccc solid;padding-left:1ex">
                            <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><span>
                                <div>Le 15/11/2015 19:11, Gaël Simon a
                                  écrit :<br>
                                </div>
                                <blockquote type="cite">
                                  <div>Bonsoir,</div>
                                  <div>Il doit suffire de dédoubler la
                                    route en 2 tronçons en sens unique<br>
                                  </div>
                                </blockquote>
                                <br>
                              </span> Il n'y a pas donc besoin de
                              représenter l'obstacle ?</div>
                          </blockquote>
                          <div><br>
                          </div>
                          <div>Si tu as déjà séparé les deux voies dans
                            chaque sens en remplaçat par deux voies à
                            sens unique, tu peux toujours faire du
                            micromapping pour ce qui est au milieu</div>
                          <div><br>
                          </div>
                          <div>Le plus souvent c'est simplement un ilot
                            directionnel, mais avec souvent un panneau
                            sur le terre-plein près de la pointe. Il y a
                            rarement une barrière et c'etse
                            franchissable par un piéton, ce n'est pas
                            plus haut qu'un bord de trottoir ou une
                            marche d'escalier.</div>
                          <div><br>
                          </div>
                          <div>Il y a les tags déjà documentés pour ces
                            obstables voir la page wiki sur la clé
                            "barrier=*" et ses valeurs.</div>
                          <div><br>
                          </div>
                          <div>Note: les séparations physiques sont
                            parfois limitées juste à un zébrage sur la
                            chaussée avec une réduction du nombre de
                            voies ou de leur largeur, ou juste quelques
                            plots en plastique plantés au milieu (plots
                            pliants qui ne provoqueront pas de dommage
                            grave en cas de collision par une voiture,
                            un camion, mais qui peut être suffisant pour
                            provoquer une chute de deux-roues qui aurait
                            franchi la limite).</div>
                          <div><br>
                          </div>
                        </div>
                      </div>
                    </div>
                  </blockquote>
                  <br>
                </div>
              </div>
              Merci à tous pour vos réponses, c'est clair, je vais
              m'inspirer des exemples.<br>
              <br>
              <br>
              Bonne soirée,<br>
              <br>
              Jean-Pierre<span class=""><br>
                <br>
                <br>
                <br>
                <br>
                <blockquote type="cite"> <br>
                  <fieldset></fieldset>
                  <br>
                  <pre>_______________________________________________
Talk-fr mailing list
<a moz-do-not-send="true" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
<a moz-do-not-send="true" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a>
</pre>
                </blockquote>
                <br>
              </span></div>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            Talk-fr mailing list<br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr"
              rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
            <br>
          </blockquote>
        </div>
        <br>
        <br clear="all">
        <br>
        -- <br>
        <div class="gmail_signature">
          <div dir="ltr">
            <div>Francescu</div>
          </div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
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    </blockquote>
    <br>
  </body>
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