<div dir="ltr">Il est nécessaire de le mettre avec trois role :<div><br></div><div>from : le chemin d'ou tu viens</div><div>to : le chemin ou tu n'a pas le droit d'aller</div><div>via : le noeud de l'intersection conserné</div><div><br></div><div>A savoir : il est nécessaire pour faire une relation de type (<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:restriction" target="_blank">"restriction=no_left_turn"</a>) de découper les chemin au niveau du nœud (role:via) concerné par la relation</div><div><br></div><div>Normalement c'est bien expliqué sur la page <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:restriction" target="_blank">restriction=no_left_turn</a> . Donc je t'invites à la relire.</div><div><br></div><div>Jérôme</div><div><br></div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 16 novembre 2015 10:35, <a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr">pepilepioux@ovh.fr</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><span class="">
<div>Le 16/11/2015 08:59, Francescu GAROBY a
écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>Bonjour,<br>
</div>
Ne pas oublier par contre de mettre une interdiction de
tourner à gauche (<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:restriction" target="_blank">"restriction=no_left_turn"</a>).
C'est sans doute ce qui va le mieux faire comprendre (pour les
calculateurs d'itinéraires) qu'il est impossible (physiquement
ou non) de tourner.<br>
</div>
</div>
</blockquote>
<br>
</span><p>Bonne idée.<br>
</p>
<p>Mais où faut-il mettre ça ? Sur chacun des points d'intersection
? Sur le chemin ? Pour info le séparateur que j'ai indiqué est
<a href="https://www.openstreetmap.org/way/380472347" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/way/380472347</a>.<br>
</p>
<p>Et question annexe, si je sais quel tag employer (comme par
exemple ici le restriction=no_left_turn), y a-t-il un moyen (autre
qu'un appel à la connaissance commune comme celui-ci) de trouver
un cas d'emploi par un quelconque moteur de recherche ?<br>
</p>
<p>Merci,<br>
</p>
<p>JP<br>
</p><div><div class="h5">
<br>
<br>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div><br>
</div>
Francescu<br>
</div>
<div class="gmail_extra"><br>
<div class="gmail_quote">Le 15 novembre 2015 21:41, <a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank"></a><a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>
<span dir="ltr"><<a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span>
a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div>
<div>
<div>Le 15/11/2015 20:47, Philippe Verdy a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div class="gmail_extra">
<div class="gmail_quote">Le 15 novembre 2015
19:25, <a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span>
a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><span>
<div>Le 15/11/2015 19:11, Gaël Simon a
écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div>Bonsoir,</div>
<div>Il doit suffire de dédoubler la
route en 2 tronçons en sens unique<br>
</div>
</blockquote>
<br>
</span> Il n'y a pas donc besoin de
représenter l'obstacle ?</div>
</blockquote>
<div><br>
</div>
<div>Si tu as déjà séparé les deux voies dans
chaque sens en remplaçat par deux voies à
sens unique, tu peux toujours faire du
micromapping pour ce qui est au milieu</div>
<div><br>
</div>
<div>Le plus souvent c'est simplement un ilot
directionnel, mais avec souvent un panneau
sur le terre-plein près de la pointe. Il y a
rarement une barrière et c'etse
franchissable par un piéton, ce n'est pas
plus haut qu'un bord de trottoir ou une
marche d'escalier.</div>
<div><br>
</div>
<div>Il y a les tags déjà documentés pour ces
obstables voir la page wiki sur la clé
"barrier=*" et ses valeurs.</div>
<div><br>
</div>
<div>Note: les séparations physiques sont
parfois limitées juste à un zébrage sur la
chaussée avec une réduction du nombre de
voies ou de leur largeur, ou juste quelques
plots en plastique plantés au milieu (plots
pliants qui ne provoqueront pas de dommage
grave en cas de collision par une voiture,
un camion, mais qui peut être suffisant pour
provoquer une chute de deux-roues qui aurait
franchi la limite).</div>
<div><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote>
<br>
</div>
</div>
Merci à tous pour vos réponses, c'est clair, je vais
m'inspirer des exemples.<br>
<br>
<br>
Bonne soirée,<br>
<br>
Jean-Pierre<span><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<blockquote type="cite"> <br>
<fieldset></fieldset>
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</blockquote>
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</span></div>
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<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
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</blockquote>
</div>
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<br clear="all">
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<div dir="ltr">
<div>Francescu</div>
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