<div dir="ltr">Pour la restriction "no_u_turn" (également le "<span style="color:rgb(0,0,0);font-family:sans-serif;font-size:13.3px;line-height:21.28px;background-color:rgb(249,249,249)">only_straight_on", panneau B21b)</span>, cela n'a pas pratiquement pas de sens sur un seul noeud (seul cas que gère la relation) mais uniquement sur un chemin (et là pas besoin de relation).<div><br><div>L'interdiction de demi-tour est toujours sur une longueur non nulle (par exemple toute une rue ou toute une section à partir du panneau B2c jusqu'à la fin d'interdiction marquée par un panneau ou la fin de la ligne continue, ou jusqu'à l'intersection suivante en cas d'absence de marquage au sol de séparation des voies comme sur les sections de rues à circulation alternée ou sur une seule voie où le demi-tour est normalement aussi interdit, comme aussi l'arrêt).</div><div>C'est sans doute un oubli de la doc qui s'est vue trop généraliste...</div><div><br></div><div>Il y a parfois des restrictions d'interdiction de demi-tour mais uniquement sur des carrefours à angle droit (croisements le plus souvent sur des rues à forte circulation de routes avec séparateurs de voies telles que des boulevards pénétrants ou des rocades :</div><div> - La voie de tourne-à-gauche des grands carrefours porte cette restriction quand depuis la rue à gauche il y a un passage ouvert en même temps pour tourner à gauche (même s'il y a des feux),</div><div> - ou parce que la double voie en double-sens est trop peu large pour faire cette maneuvre facilement sans bloquer l'autre sens et sans faire une marche arrière au milieu de la maneuvre,</div><div> - ou parce que les entrées de garages fermées (devant un portail où figure une interdiction d'arrêt ou de stationnement) coupent des trottoirs trop peu larges pour pouvoir se placer en attente en épi (sans bloquer la voie avant de faire la marche arrière nécessaire pour terminer le demi-tour).<br></div><div><br></div><div>Je ne vois strictement aucun inconvénient à se passer de relation à trois membres ("from" way, "via" node, "to" way) quand ce qui est à marquer est uniquement une section de chemin (ou une succession de sections: on ne va pas non plus créer autant de relations que de noeuds de jonction sur cette succession). <br></div><div><br></div><div><div>Il suffit juste d'utiliser la propriété "restriction=*" sur le chemin : "from" et "to" portent sur le même chemin et il n'y a pas de noeud sur ce chemin qui soit plus pertinent pour un rôle "via".</div><div><br></div></div></div><div>C'est une restriction de même type que les limitations de vitesse ou une restriction du nombre de voies, ou même encore les deux autres restrictions également décrites sur la page: "no_entry" et "no_exit" qui là non plus ne demandent aucune relation ("no_exit" se pose directement sur un seul noeud, celui en bout de chemin non connecté à d'autres chemins) !<br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 18 novembre 2015 14:47, lenny <span dir="ltr"><<a href="mailto:lenny.libre@orange.fr" target="_blank">lenny.libre@orange.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF"><span class="">
<br>
<br>
<div>Le 17/11/2015 21:08, Philippe Verdy a
écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">A mon avis c'est plutôt sur le segment en
double-sens avec ligne continue qu'and met une unique
restriction "no u-turn" pour interdire le demi-tour dessus.
C'est suffisant pour l'interdire aussi au noeud puisque le
demi-tour est interdit déjà avant (séparation des voies) et
après le Y (ligne continue).
<div>Donc pas besoin de relation non plus.</div>
</div>
</blockquote></span>
En effet, mais si on lit le wiki, il parle de relation ??? <br>
<table width="100%">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="120" align="center"><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Fr-B2c-Interdiction_de_faire_demi-tour.gif" target="_blank"><img alt="Fr-B2c-Interdiction de faire
demi-tour.gif" src="cid:part1.05050106.00040609@orange.fr" height="100" width="100"></a><br>
B2c
</td>
<td width="300"> Avec une <i>relation</i> de type :
<ul>
<li> <tt style="background:#dde;white-space:nowrap" dir="ltr"><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:type" title="FR:Key:type" target="_blank">type</a>=<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:type%3Drestriction" title="FR:Tag:type=restriction" target="_blank">restriction</a></tt></li>
<li> <tt style="background:#dde;white-space:nowrap" dir="ltr"><a href="http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:restriction&action=edit&redlink=1" title="FR:Key:restriction (page
inexistante)" target="_blank">restriction</a>=no_u_turn</tt></li>
</ul>
</td>
<td> <b>Remarques :</b>
<ul>
<li> Définition du code de la route : interdiction de
faire demi-tour.</li>
<li> Voir <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction" title="Relation:restriction" target="_blank">Relation:restriction</a>.</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table><div><div class="h5">
<br>
<blockquote type="cite">
<div class="gmail_extra"><br>
<div class="gmail_quote">Le 17 novembre 2015 20:27, lenny <span dir="ltr"><<a href="mailto:lenny.libre@orange.fr" target="_blank">lenny.libre@orange.fr</a>></span>
a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF"><span> Le
16/11/2015 10:35, <a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>
a écrit :<br>
<blockquote type="cite">
<div>Le 16/11/2015 08:59, Francescu GAROBY a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>Bonjour,<br>
</div>
Ne pas oublier par contre de mettre une
interdiction de tourner à gauche (<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:restriction" target="_blank">"restriction=no_left_turn"</a>).
C'est sans doute ce qui va le mieux faire
comprendre (pour les calculateurs d'itinéraires)
qu'il est impossible (physiquement ou non) de
tourner.<br>
</div>
</div>
</blockquote>
<br>
<p>Bonne idée.<br>
</p>
<p>Mais où faut-il mettre ça ? Sur chacun des points
d'intersection ? Sur le chemin ? Pour info le
séparateur que j'ai indiqué est <a href="https://www.openstreetmap.org/way/380472347" target="_blank"></a><a href="https://www.openstreetmap.org/way/380472347" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/way/380472347</a>.<br>
</p>
</blockquote>
</span> Bonsoir,<br>
dans ton cas, avec la séparation (que tu as créée) il n'y
a pas besoin d'interdiction de tourner (puisqu'il y a deux
voies séparées taggées "oneway=yes").<br>
A la limite, lorsque les voies se rejoignent (pour éviter
le problème du demi-tour) puisqu'il y a une ligne
continue.<br>
<br>
dans le cas de Francescu (<a href="https://www.google.fr/maps/@42.6806511,9.4468312,3a,75y,128.27h,67.37t/data=%213m6%211e1%213m4%211snUWZq2T-JzR2QWW-2PFA8w%212e0%217i13312%218i6656%216m1%211e1" target="_blank">https://www.google.fr/maps/@42.6806511,9.4468312,3a,75y,128.27h,67.37t/data=%213m6%211e1%213m4%211snUWZq2T-JzR2QWW-2PFA8w%212e0%217i13312%218i6656%216m1%211e1</a>)
, il faut le mettre, car la voie sur laquelle on arrive
est représenté dans osm par un highway à double sens <a href="http://www.openstreetmap.org/relation/5138995#map=17/42.68311/9.44672" target="_blank"></a><a href="http://www.openstreetmap.org/relation/5138995#map=17/42.68311/9.44672" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/relation/5138995#map=17/42.68311/9.44672</a>.<span><br>
<br>
<blockquote type="cite">
<p> </p>
<p>Et question annexe, si je sais quel tag employer
(comme par exemple ici le restriction=no_left_turn),
y a-t-il un moyen (autre qu'un appel à la
connaissance commune comme celui-ci) de trouver un
cas d'emploi par un quelconque moteur de recherche ?<br>
</p>
</blockquote>
</span> Pour trouver un cas, tu peux utiliser <a href="http://taginfo.openstreetmap.fr/" target="_blank"></a><a href="http://taginfo.openstreetmap.fr/" target="_blank">http://taginfo.openstreetmap.fr/</a><br>
tu mets "restriction=no_left_turn" dans la zone de
recherche en haut à droite<br>
tu choisis une valeur<br>
en haut à droite tu clique sur "overpass turbo"<br>
tu choisi la zone dans la quelle tu veux rechercher en
déplaçant/zoomant<br>
tu cliques sur exécuter à gauche<br>
s'il y a des données qui correspondant, elles s'affichent
sur la carte et tu peux les sélectionner pour les
consulter<br>
<br>
cordialement<span><font color="#888888"><br>
Lenny<br>
</font></span></div>
<br>
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Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
<br>
</blockquote>
</div>
<br>
</div>
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<fieldset></fieldset>
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