<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">Le 15 février 2016 à 11:59, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE) <span dir="ltr"><<a href="mailto:denis.helfer@reseau.sncf.fr" target="_blank">denis.helfer@reseau.sncf.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">





<div lang="FR" link="blue" vlink="purple">
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif;color:rgb(31,73,125)">RFF n’existe plus. Suite à la réforme ferroviaire de 2015, il faut parler de SNCF Réseau.</span></p></div></div></blockquote><div><br></div><div>Merci pour la correction, j'avais survolé l'article Wikipedia et tout ce que je connais du réseau ferroviaire c'est qu'il y beaucoup d'acteurs et que les interactions ne sont pas forcément évidentes.</div><div>En tout cas ça renforce ma précédente remarque :</div><div><br></div><div>Le 14 février 2016 à 16:09, Éric Gillet <span dir="ltr"><<a href="mailto:gill3t.3ric+osm@gmail.com" target="_blank">gill3t.3ric+osm@gmail.com</a>></span> a écrit :</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><span style="font-size:12.8px">Étant donné que les exploitants ont plus tendance à changer</span></blockquote></div></div></div>