<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Bonjour,<br>
    <br>
    Cela signifierait-il qu'il faille que je relance OSMTRansport ???<br>
    <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://demo.3liz.com/osmtransport/france.php">http://demo.3liz.com/osmtransport/france.php</a><br>
    <br>
    Cordialement,<br>
    René-Luc<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">Le 02/03/2016 12:58, Johan Richer a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAL0fF2BMmbBCcDC0tSYAqH1Y9EXPoS+b0nY_wExVgj4ni60DNg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">Bonjour à toutes et à tous,<br>
        <br>
        J'ai présenté le 19 février dernier lors de la journée
        #HackFrancophonie organisée au Numa par Etalab un projet de
        cartographie des réseaux urbains de bus, avec comme ville pilote
        Antananarivo à Madagascar.<br>
        Tout est là : <a moz-do-not-send="true"
href="https://github.com/etalab/HackFrancophonie/wiki/Cartographie-des-r%C3%A9seaux-urbains-de-bus">https://github.com/etalab/HackFrancophonie/wiki/Cartographie-des-r%C3%A9seaux-urbains-de-bus</a><br>
        <br>
        La journée aura permis d'identifier des manques remédiables et
        de consolider les bases pour la suite, ce qui est déjà pas mal
        comme résultat pour un hackathon !<br>
        <br>
        Je remercie donc la petite équipe de choc grâce à qui le projet
        est maintenant bel et bien lancé : Christian Quest qu'on ne
        présente plus et qui a mis le travail de la journée sur les
        rails dès les 5 premières minutes, Julien Jego son collègue
        d'Etalab qui a codé la visualisation sur Leaflet, ainsi que Davy
        Kiala et Rajnish Hawabhay qui ont également apporté un soutien
        précieux.<br>
        Merci également à Violaine Doutreleau (CartONG) et Benoit
        Fournier (OSM/HOT/CartONG) qui m'ont aidé à préparer le pitch.
        ;)<br>
        <br>
        Le code de la plateforme Managua n'aura finalement pas été
        utilisé comme je l'avais souhaité à l'origine. On s'est vite
        rendu à l'évidence qu'une journée était bien trop court pour ça.
        Il va donc falloir recontacter Felix Delattre pour voir s'il
        pourrait pas faire un minimum de documentation pour aider à s'y
        retrouver. Si vous avez une idée des conditions à remplir pour
        dupliquer le projet ça serait un gros coup de pouce.<br>
        Le modèle à dupliquer : <a moz-do-not-send="true"
          href="http://rutas.mapanica.net">http://rutas.mapanica.net</a><br>
        Le code source : <a moz-do-not-send="true"
          href="https://github.com/xamanu/mapanica-rutas">https://github.com/xamanu/mapanica-rutas</a><br>
        Le développeur : <a moz-do-not-send="true"
          href="https://twitter.com/xamanu">https://twitter.com/xamanu</a>
        | <a moz-do-not-send="true"
          href="mailto:felix.delattre@hotosm.org">felix.delattre@hotosm.org</a><br>
        <br>
        On a pu constater aussi lors du hackathon que les tracés des
        lignes de bus de Tana sur OSM ne sont pas très propres. A côté
        Ouagadougou c'est nickel. Il faudrait retravailler les données
        pour avoir des relations bien faites d'un bout à l'autre de
        chaque ligne. Je suis pas assez compétent en OSM pour savoir ce
        qu'il faudrait faire pour ça.<br>
        <a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/#map=15/-18.9044/47.5229&layers=T">http://www.openstreetmap.org/#map=15/-18.9044/47.5229&layers=T</a><br>
        <br>
        La communauté OSM à Mada est motivée par le projet et je vais
        donc faire en sorte qu'elle le prenne en main le plus possible,
        notamment par le biais d'Eddy Andriamanantena de l'Agence
        universitaire de la Francophonie qui avait aidé Violaine sur sa
        mission. Ajouter les lignes manquantes sur OSM est un super défi
        pour la communauté, avec Ouaga et Managua comme modèles à
        suivre. On va aussi demander à Mariot Tsitoara le développeur de
        l'appli Taxibe sur Android s'il peut libérer ses données et dans
        quelles conditions (on trouvera un arrangement win-win...).<br>
        <br>
        3 étapes donc pour la plateforme Tana Bus : documentation du
        code pour faciliter la duplication ; amélioration des données
        OSM ; reprise en main par la communauté.<br>
        <br>
        Si le projet vous intéresse vous pouvez aider à le réaliser ! ne
        serait-ce que des conseils et suggestions, tout est bienvenu ;)<br>
        <br>
        Pour finir, on a été interviewé par RFI ce qui a permis de
        parler du projet, d'OpenStreetMap et de la communauté à Mada.<br>
        <a moz-do-not-send="true"
href="http://www.rfi.fr/emission/20160227-francophonie-bidouiller-donnees-ouvertes-monde-francophone">http://www.rfi.fr/emission/20160227-francophonie-bidouiller-donnees-ouvertes-monde-francophone</a><br>
        <a moz-do-not-send="true"
href="https://soundcloud.com/radiofranceinternationale/hackfrancophonie-bidouiller-les-donnees-ouvertes-du-monde-francophone">https://soundcloud.com/radiofranceinternationale/hackfrancophonie-bidouiller-les-donnees-ouvertes-du-monde-francophone</a><br>
        Ca se passe vers la 16ème minute mais toute l'émission vaut le
        coup si vous avez le temps.<br>
        <br>
        Un compte-rendu complet de la journée est également dispo :<br>
        <a moz-do-not-send="true"
href="https://www.etalab.gouv.fr/hackfrancophonie-jour-2-open-data-camp-autour-des-donnees-ouvertes-dans-la-francophonie">https://www.etalab.gouv.fr/hackfrancophonie-jour-2-open-data-camp-autour-des-donnees-ouvertes-dans-la-francophonie</a><br>
        <br>
        Johan<br>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
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    </blockquote>
    <br>
  </body>
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