<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">- bicycle = designated.<br>
    - foot = designated.<br>
    - horse = designated quand c'est pertinent*, ou horse = no quand une
    signalisation interdit explicitement les chevaux (ça existe).<br>
    - motor_vehicule = no (mais à voir au cas par cas, car parfois les
    panneaux autorisent explicitement les riverains, les véhicules de
    service, etc. donc il faut penser aussi aux tags correspondant).</div></blockquote><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <br>
    Par contre, je ne suis pas d'accord avec Jérôme Seigneuret : je
    trouve que le tag « designated » est pertinent <b>quand une voie
      verte est bien faite</b>, car il s'agit bien d'un aménagement <b>conçu</b>
    pour les non-motorisés, et c'est cela qui la distingue d'une simple
    chemin. </div></blockquote><div><br></div><div>Si le simple chemin, comme tu dis, apporte la même qualité avec les même restriction je vois vraiment pas l'intérêt. C'est les clé <b>surface </b>et <b>smouthness </b>qui apporte la meilleure information.</div><div><br></div><div><span style="color:rgb(80,0,80);font-size:12.8px"><</span><a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/file/n5876181/CaptureCycleway.jpg" rel="noreferrer" target="_blank" style="font-size:12.8px">http://gis.19327.n5.nabble.com/file/n5876181/CaptureCycleway.jpg</a><span style="color:rgb(80,0,80);font-size:12.8px">></span><br></div><div>Et l'usage de la photo avec une ségrégation vélos et piétons pour une voie verte! Je me suis dit What the fuck! </div><div>Je me suis donc dis que le service de la voirie n'aurait pas exclu un mode de transport sans ce ce soit le cas déjà.</div><div><br></div><div>Puis je suis aller <a href="https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000019152839">relire la circulaire du code de la route.</a> cf. Annexe2</div><div><br></div><div>En fait c'est pour pour tout les mode de transport non motorisé. <b>Sauf que, pour que le cheval soit accepté sur la voie verte, il faut un panonceau </b><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,FreeSans,sans-serif;font-size:12.8128px;line-height:19.2192px"><b>M4y</b> sinon c'est non de base.</span></div><div><br></div><div><div style="margin:0px;padding:0px"><div style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,FreeSans,sans-serif;line-height:19.2192px"><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;line-height:normal">Résultat : le panneau voie verte vaut la même chose que le panneau de ségrégation vélo/piéton. Sauf que c'est plus joli ;-)</span></div><div style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,FreeSans,sans-serif;line-height:19.2192px"><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;line-height:normal"><br></span></div><div>Au final si vous voulez mettre designated (vous me direz qu'il n'y que * qui change pas d'avis) vu que c'est ce qui est préconisé pour les voies partagées.</div><div><br></div><div>Mais vous ne déterminerez pas si c'est une voie verte avec ces clés si c'est votre souhait. Ou faire un itinéraire voie verte en se basant sur les découpages des panneaux C115 /C116 ^^</div><div><br></div><div>Au final je vais corrigé mes contributions sur les voies vertes.</div><div><br></div><div><br></div></div></div></div>
</div></div>