<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
C'est en effet la méthode que j'utilise pour avoir un premier
extract des RD d'un département afin de les vérifier, de les
compléter et de les relier. Mais c'est laborieux et gourmand côté
serveur.<br>
<br>
C'est généralement quand on n'a pas besoin de quelque chose que l'on
n'en voit pas l'intérêt. Là on touche à l’intérêt d'une relation de
manière générale, et il y a déjà beaucoup d'infos sur le Wiki et sur
Internet. Les relations sont assez récentes et les outils ne
demandent qu'à évoluer. Plus une relation aura de sens, mieux elle
sera exploitée par les outils. Pour ma part c'est justement le fait
de centraliser certaines informations qui les rendra plus visibles
et donc moins erronées.<br>
<br>
Je fais notamment appel à vous pour m'aider à donner plus de sens
(et de robustesse) à ce qui existe actuellement.<br>
<br>
En ce qui me concerne (RD) voici les avantages que je vois :<br>
<ol>
<li>Eviter de répéter 10 fois les mêmes propriétés avec le risque
que si elles changent pour une way les autres ne soient pas
mises à jour (et des infos obsolètes il y en a dans OSM nous le
savons). Certaines RD ont une page wikipédia, elles ont toutes
un symbol (on pourrait faire comme osmc et préciser dans la
relation que c'est du noir sur fond jaune. Ex : <img
src="cid:part1.06080709.08030205@gmail.com" alt=""> )...</li>
<li>Structurer les infos pour améliorer les services tiers
(Mapnik, Maps.ME, OsmAnd, WIkiSaria...). Là j'en appel à la
créativité dont ils font preuve.<br>
</li>
<li>Améliorer la gestion des routes pouvant avoir plusieurs
valeurs dans un même tag (notamment les routes Européennes qui,
si je doute qu'elles prennent des RD, passent par des RN et
autoroutes). Cela engendre des conflits de tags (ex : si on
admet que l'on puisse avoir deux ref, comment associer chaque
ref à un network ? à une url ? à un identifiant de base de
donnée externe ?...). Là on a deux relations pour un segment de
route, les données sont clairement organisées.<br>
</li>
<li>Tout simplement pouvoir rendre accessible une donnée au commun
des mortels qui ne maîtrise pas les arcanes du système. Ce
chantier est notamment venu du fait que je voulais voir le tracé
de plusieurs RD en particulier et que le seul moyen était de
passer 1h à composer une requête Overpass ! Là en un lien OSM
permet de visualiser une RD avec toutes les informations
associées. Wikipédia (ou autre) peut pointer dessus et
vice-versa.<br>
</li>
</ol>
Alors oui bien sûr il y a un risque d'avoir des données cassées...
c'est inévitable, avec ou sans relation j'en ai bien peur.<br>
<br>
LeTopographeFou<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Le 06/07/2016 16:13, Pierre-Yves
Berrard a écrit :<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CAF0iwGNC6HWp=+um+ReDmcsVYgGYu5xFnLdzEwaHR2AVC23HdA@mail.gmail.com"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div class="gmail_extra">
<div class="gmail_quote">Le 6 juillet 2016 à 15:27, Jérôme
Amagat <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:jerome.amagat@gmail.com" target="_blank">jerome.amagat@gmail.com</a>></span>
a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div>Je comprends pas l'utilité de ces relations. si on
veux toute la D X du département Y, toute les info
sont déjà dans les limites de département et dans le
ref des routes.<br>
</div>
Des relations qui servent pas à grand chose c'est
surtout des relations qui seront vite cassées.<br>
</div>
</blockquote>
<div> </div>
</div>
+1<br>
</div>
</div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
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</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>