<div dir="ltr">Tout depend du nettoyage que tu fais dans JOSM, mais tu peux directement interroger l'overpass depuis QGIS avec le plugin QuickOSM : highway in nomdelacommune, linestring uniquement.</div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 7 octobre 2016 à 03:38, Stéphane Péneau <span dir="ltr"><<a href="mailto:stephane.peneau@wanadoo.fr" target="_blank">stephane.peneau@wanadoo.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Je suis sur une bonne piste.<br>
<br>
Overpass Turbo -> highway=* in nomdelacommune<br>
Josm, un peu de nettoyage puis export en geojson<br>
import dans Qgis (linestring uniquement)<br>
Application du plugin chinese postman<br>
Export GPX avec force track/route activé, et en ne prenant que les linestrings.<br>
<br>
Crash test demain à Montreuil-en-Touraine pour l'OPL.<br>
<br>
Stf<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
Le 04/10/2016 à 22:51, Stéphane Péneau a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Oui, c'est ça, c'est le problème du postier chinois !!<br>
<br>
Multiroute n'est pas adapté.<br>
<br>
J'ai essayé le plugin Qgis (le plugin est caché dans les plugs expérimentaux), et c'est mieux.<br>
Il m'indique à chaque fois un tracé de moins d'1km, mais je vois bien un parcours qui semble réaliste.<br>
En revanche, lorsque j'exporte en gpx, et que je l'ouvre dans OsmAnd, ce dernier ne me propose rien de cohérent, malgré les différents exports que j'ai tentés, route, waypoint, track, etc..<br>
<br>
Je ne sais pas si c'est le plugin qui ne fonctionne pas correctement, mes choix d'exports qui sont mauvais, ou OsmAnd qui me fait des blagues.<br>
<br>
Vincent,<br>
Et bien, c'était courageux de faire ça de cette façon.<br>
On pourra regarder, mais j'en aurai besoin dès le vendredi, et en voiture je préfère de pas quitter la route des yeux pour regarder un plan papier.<br>
<br>
<br>
Le 04/10/2016 à 22:32, Vincent de Château-Thierry a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Bonsoir,<br>
<br>
Le 04/10/2016 à 21:22, Frédéric Rodrigo a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Le 04/10/2016 à 19:14, didier2020 a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Le mardi 04 octobre 2016 à 19:01 +0200, Stéphane Péneau a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<br>
Si vous deviez parcourir toutes les routes d'une commune, comment est-ce<br>
que vous vous y prendriez ?<br>
<br>
On part du principe qu'on met de côté tout ce qui est highway=path ou<br>
track pour conserver les routes adaptées aux voitures.<br>
<br>
Je peux facilement récupérer ces routes dans Josm avec un requête<br>
overpass, puis faire quelques corrections, comme ajouter les routes qui<br>
sont très légèrement au-delà des limites admin, mais ensuite, comment<br>
trouver le parcours le plus court  et être guidé, depuis OsmAnd par<br>
exemple.<br>
<br>
J'avoue que je sèche.<br>
</blockquote></blockquote></blockquote>
<br>
J'ai rencontré exactement ce problème en cherchant à parcourir toutes les rues de Clermont-Fd (en 2012). J'ai géré ça de façon artisanale (litote). J'ai divisé la ville en secteurs, globalement en prenant appui sur les grands axes. J'ai ensuite imprimé via Maposmatic chaque secteur séparément, sur du A4. Et j'ai composé ma tournée, sur une semaine, en balayant les secteurs un par un. Balayer signifiait : parcourir toutes les voies d'un secteur, en les raturant sur mon exemplaire papier pour identifier simplement le reste à faire. L'idée était de ne pas sortir d'un secteur tant que tous les axes n'étaient pas crayonnés. J'ai prévenu que c'était artisanal ;)<br>
Au final j'estime à facilement un quart du temps de la tournée le temps dédié, à l'arrêt, à décider des quelques prochaines rues à parcourir, avec en cible le souhait de minimiser les passages multiples sur un même axe. Un bon casse-tête ! Plus facile à traiter à Manhattan ou... Levallois-Perret :<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/relation/86985#map=15/48.8946/2.2874" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/r<wbr>elation/86985#map=15/48.8946/2<wbr>.2874</a><br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Le première application pourrait se faire ce week-end pour l'opération<br>
libre de montreuil-en-touraine<br>
</blockquote></blockquote></blockquote>
<br>
Ce WE Stéphane on bricolera ça en vélo ;)<br>
<br>
vincent<br>
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Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/talk-fr</a><br>
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<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/talk-fr</a><br>
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<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/talk-fr</a><br>
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