<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="transparent" text="#000000">
<p>Le 20/02/2017 à 11:50, Christian Quest - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:cquest@openstreetmap.fr">cquest@openstreetmap.fr</a>
a écrit :<br>
</p>
<blockquote
cite="mid:6effb48b-4394-66af-3c01-265bee304a2d@openstreetmap.fr"
type="cite">Sur le terrain on a quand aussi un peu ces notions
d'implicite/explicite.
<br>
<br>
(...)<br>
<br>
En tout cas, on a forcément un panneau quelque part car un arrêté
seul sans signalisation n'a pas de valeur.
<br>
</blockquote>
Ou pas, il y a souvent des 30 avant des ralentisseurs, mais pas de
fin de 30 / début de 50.<br>
Là l'implicite c'est qu'après le dos d'âne tu reprends la vitesse
précédente.<br>
Alors que le panneau est un brave B14 "30"<br>
<a
href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:France_road_sign_B14_%2830%29.svg">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:France_road_sign_B14_(30).svg</a><br>
<br>
Je doute que quelque part dans l'agglo figure cette règle.<br>
Ou ailleurs d'ailleurs.<br>
Reste qu'il faudrait mettre plus loin un maxspeed=50,
source:maxspeed=FR:urban comme dit Eric.<br>
<br>
Jean-Yvon<br>
</body>
</html>