<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="transparent" text="#000000">
    <p>Le 20/02/2017 à 11:50, Christian Quest - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:cquest@openstreetmap.fr">cquest@openstreetmap.fr</a>
      a écrit :<br>
    </p>
    <blockquote
      cite="mid:6effb48b-4394-66af-3c01-265bee304a2d@openstreetmap.fr"
      type="cite">Sur le terrain on a quand aussi un peu ces notions
      d'implicite/explicite.
      <br>
      <br>
      (...)<br>
      <br>
      En tout cas, on a forcément un panneau quelque part car un arrêté
      seul sans signalisation n'a pas de valeur.
      <br>
    </blockquote>
    Ou pas, il y a souvent des 30 avant des ralentisseurs, mais pas de
    fin de 30 / début de 50.<br>
    Là l'implicite c'est qu'après le dos d'âne tu reprends la vitesse
    précédente.<br>
    Alors que le panneau est un brave B14 "30"<br>
    <a
href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:France_road_sign_B14_%2830%29.svg">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:France_road_sign_B14_(30).svg</a><br>
    <br>
    Je doute que quelque part dans l'agglo figure cette règle.<br>
    Ou ailleurs d'ailleurs.<br>
    Reste qu'il faudrait mettre plus loin un maxspeed=50,
    source:maxspeed=FR:urban comme dit Eric.<br>
    <br>
    Jean-Yvon<br>
  </body>
</html>