<div dir="ltr"><div>Je pense que tu as raison Vincent, la meilleur solution est une référence à la clef de l'exploitant.</div><div>On va attendre la publication du décret :)</div><div><br></div><div>Merci pour vos retours</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 20 février 2017 à 12:03, François Lacombe <span dir="ltr"><<a href="mailto:fl.infosreseaux@gmail.com" target="_blank">fl.infosreseaux@gmail.com</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><span class="">Le 20 février 2017 à 11:44, Christian Quest <span dir="ltr"><<a href="mailto:cquest@openstreetmap.fr" target="_blank">cquest@openstreetmap.fr</a>></span> a écrit :<br></span><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote"><span class=""><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">par contre les péages ponctuels (je pense aux ponts) ça serait pas idiot, mais je vois aussi la complexité pour les différentes catégories.<br></blockquote><div><br></div></span><div>A mon avis c'est identique aux péages d'autoroute.<br></div><div>Et les péages des ponts peuvent évoluer à des rythmes plus rapides que les autoroutes mêmes, varier en fonction de la saison, avoir des tarifs abonnés / résidents, etc...<br><br></div><div>Si on indique ces tarifs là, il faudra mettre les tarifs des bacs et ferries qui assument la même fonction, et ce sera probablement terrible à maintenir<br></div><div><br></div><div>Aucun tarif dans OSM reste une valeur sûre :)<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br><br><br></font></span></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div>François<br></div></font></span></div></div></div>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Rogelio Canedo</div>
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