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<body bgcolor="transparent" text="#000000">
<p>Le 20/02/2017 à 20:36, Jérôme Amagat - <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:jerome.amagat@gmail.com">jerome.amagat@gmail.com</a> a
écrit :<br>
</p>
<blockquote
cite="mid:CAHUxktKHe9F243QctMU5c52WxxqX4z+nKtF=zvNTB9GkQokB1g@mail.gmail.com"
type="cite">D’après le code de la route, la limitation comme ici à
30 s’arrête à la prochaine intersection si c'est pas rappelé après
l’intersection. Ce qui fait que des fois comme il y a 1 ou 2
intersection entre le panneau 30 et le dos d’âne et bien c'est
limité à 50 sur le dos d’âne.</blockquote>
Tu as raison sur le cas général mais je pensais à un endroit où le
ralentisseur est fait pour une traversée piétonne et point
d'intersection avant 100 m. Oui il y a des zones de 30 de plus de
100 m. Mais là les panneaux de début de 30 (pas de zone de 30) sont
avant le ralentisseur dans chaque sens.<br>
<br>
Du coup je me suis demandé comment taguer.<br>
Ne rien mettre = rien de faux ;-)<br>
Mettre le 30 sur le bumper.<br>
Mettre le 30 sur le way.<br>
Couper le way en tronçons correspondant à ce que la mairie a voulu
faire.<br>
<a
href="http://mc.bbbike.org/mc/?lon=-3.492926&lat=47.795015&zoom=16&num=2&mt0=osmfr&mt1=mapbox-satellite&mt-1=ol_mapquest-labels&mt-1p=100?marker&marker=dos%20d%27%C3%A2ne%20avec%20B14%2030%20km/h%20dans%20chaque%20sens%20de%20circulation%3Cbr%3E%20Bref%20laissez-passez%20les%20pi%C3%A9tons%20puis%20continuez%20votre%20route.">http://mc.bbbike.org/mc/?lon=-3.492926&lat=47.795015&zoom=16&num=2&mt0=osmfr&mt1=mapbox-satellite&mt-1=ol_mapquest-labels&mt-1p=100?marker&marker=dos%20d%27%C3%A2ne%20avec%20B14%2030%20km/h%20dans%20chaque%20sens%20de%20circulation%3Cbr%3E%20Bref%20laissez-passez%20les%20pi%C3%A9tons%20puis%20continuez%20votre%20route.</a><br>
<br>
En fait je me suis mis dans un coin et j'ai attendu que ça me passe.<br>
<br>
Logiquement j'aurais dû ajouter a minima le dos d’âne et les
cédez-le-pas de la voirie douce sur la route.<br>
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Philippe, tu as raison en théorie mais en pratique si tu as un
accident c'est le statut réel (voie publique ou accès privé) qui
dira si tu étais en excès de vitesse. Enfin pour un excès de
vitesse, il y a des chances/risques que les forces dites de l'ordre
disent pas vu pas pris même si les projections des véhicules
attestent du contraire.<br>
<br>
Jean-Yvon<br>
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