<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 20 février 2017 à 22:25,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm.sanspourriel@spamgourmet.com" target="_blank">osm.sanspourriel@spamgourmet.com</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="transparent"><span class="gmail-">
    <p>Le 20/02/2017 à 20:36, Jérôme Amagat - <a class="gmail-m_7549997879059335608moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:jerome.amagat@gmail.com" target="_blank">jerome.amagat@gmail.com</a> a
      écrit :<br>
    </p>
    <blockquote type="cite">D’après le code de la route, la limitation comme ici à
      30 s’arrête à la prochaine intersection si c'est pas rappelé après
      l’intersection. Ce qui fait que des fois comme il y a 1 ou 2
      intersection entre le panneau 30 et le dos d’âne et bien c'est
      limité à 50 sur le dos d’âne.</blockquote></span>
    Tu as raison sur le cas général mais je pensais à un endroit où le
    ralentisseur est fait pour une traversée piétonne et point
    d'intersection avant 100 m. Oui il y a des zones de 30 de plus de
    100 m. Mais là les panneaux de début de 30 (pas de zone de 30) sont
    avant le ralentisseur dans chaque sens.<br>
    <br>
    Du coup je me suis demandé comment taguer.<br>
    Ne rien mettre = rien de faux ;-)<br>
    Mettre le 30 sur le bumper.<br>
    Mettre le 30 sur le way.<br>
    Couper le way en tronçons correspondant à ce que la mairie a voulu
    faire.<br>
    <a href="http://mc.bbbike.org/mc/?lon=-3.492926&lat=47.795015&zoom=16&num=2&mt0=osmfr&mt1=mapbox-satellite&mt-1=ol_mapquest-labels&mt-1p=100?marker&marker=dos%20d%27%C3%A2ne%20avec%20B14%2030%20km/h%20dans%20chaque%20sens%20de%20circulation%3Cbr%3E%20Bref%20laissez-passez%20les%20pi%C3%A9tons%20puis%20continuez%20votre%20route." target="_blank">http://mc.bbbike.org/mc/?lon=-<wbr>3.492926&lat=47.795015&zoom=<wbr>16&num=2&mt0=osmfr&mt1=mapbox-<wbr>satellite&mt-1=ol_mapquest-<wbr>labels&mt-1p=100?marker&<wbr>marker=dos%20d%27%C3%A2ne%<wbr>20avec%20B14%2030%20km/h%<wbr>20dans%20chaque%20sens%20de%<wbr>20circulation%3Cbr%3E%20Bref%<wbr>20laissez-passez%20les%20pi%<wbr>C3%A9tons%20puis%20continuez%<wbr>20votre%20route.</a><br>
    <br>
    En fait je me suis mis dans un coin et j'ai attendu que ça me passe.<br>
    <br>
    Logiquement j'aurais dû ajouter a minima le dos d’âne et les
    cédez-le-pas de la voirie douce sur la route.<br>
    <br>
    Philippe, tu as raison en théorie mais en pratique si tu as un
    accident c'est le statut réel (voie publique ou accès privé) qui
    dira si tu étais en excès de vitesse. Enfin pour un excès de
    vitesse, il y a des chances/risques que les forces dites de l'ordre
    disent pas vu pas pris même si les projections des véhicules
    attestent du contraire.<br>
    <br></div></blockquote></div>Je déteste ça les dos d’âne! Vers chez moi, dans l'Ain, ( je sais que ça dépend beaucoup des endroits, la présence ou non de dos d’âne en grand nombre) le moindre petit hameau a ses 2 ou 3 ralentisseurs et ils se multiplient à une vitesse folle.<br></div><div class="gmail_extra">Souvent je me dis que les personnes en charge de la voirie dans les communes ne connaissent rien au code de la route. (c'est surement le cas, vu que c'est sûrement les élus qui décident et qu'ils ont pour la plupart plus de 60 ans qu'ils ont donc passer leur permis il y a plus de 40 ans alors que les dos d'ane n'existaient pas, ni les zone 30, que les rond point était très rare ...)<br><br></div><div class="gmail_extra">Enfin après ça revenons au limitation de vitesse et à osm :)<br>Pour moi, cette limitation à 30 avant les ralentisseurs c'est en fait seulement un autre moyen d'indiquer la présence d'un dos d’âne (en plus du panneau fait pour ça). <br>dans osm quand je modifie ce genre d'endroit j'indique le dos d'ane mais je laisse toute la rue à maxspeed=50, je fait pas des découpes pour indiqué le passage à 30.<br></div></div>