<div dir="ltr">De plus il n'y a même pas 4 voies, ni 3 avec une voie centrale qui alterne régulièrement dans un sens ou l'autre pour permettre les dépassements<div>C'est presque de bout en bout 2 voies parallèles (et étroites car la chaussée n'a pas été construite pour être en double-sens: ce devait être juste provisoire, mais depuis la route actuelle n'a même pas été reprofilée, il y a juste une grosse ligne continue qui interdit tout dépassement et pourtant les accidents sont nombreux avec les véhicules de la voie centrale qui dévient à gauche sur la voie latérale où viennent les véhicules dans l'autre sens: le gros des accidents, trop nombreux, ce sont ces collisions; le dévers de la voie n'est même pas signalé !).</div><div>Les danger c'est les véhicules larges (engins agricoles, caravanes, mobil home...) la visibilité est également très mauvaise.<br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 28 avril 2017 à 00:22, Philippe Verdy <span dir="ltr"><<a href="mailto:verdy_p@wanadoo.fr" target="_blank">verdy_p@wanadoo.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">"Most important"? Cette route est déclassée depuis longtemps, elle n'a jamais été terminée et l'Etat ne fait rien pour.<div>Importante pour qui dans son état actuel? Ce n'est même pas dans l'état d'une vieille départementale.</div><div>Certes dans quelques zones les conducteurs n'ont pas le choix que cette route, mais tout le monde l'évite absolument chaque fois que possible, notamment les trajets longs qu'elle devait desservir. Elle sert en fait surtout aux liaisons locales (ou aux voyageurs imprudents qui suivent aveuglément leur carte ou leur GPS et n'ont aucune idée sur quoi il vont se retrouver).</div><div><br></div></div><div class="m_1412665412371037196HOEnZb"><div class="m_1412665412371037196h5"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 27 avril 2017 à 21:28, <a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:pepilepioux@ovh.fr" target="_blank">pepilepioux@ovh.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><span>
    <div class="m_1412665412371037196m_-6018273259137642970m_-4794015090971440064moz-cite-prefix">Le 27/04/2017 à 19:50, Philippe Verdy a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      <div dir="ltr">Je pense que les trunk ont le critère indispensable
        de séparation des sens de circulation. </div>
    </blockquote>
    <br></span>
    Le <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway" target="_blank">wiki</a>
    dit pourtant clairement "Need not necessarily be a divided
    highway"...<br>
    Et cette funeste route correspond bien à la définition "The most
    important roads in a country's system that aren't motorways".<br></div></blockquote></div></div></div></div></blockquote></div></div></div></div>