<div dir="ltr">Effectivement, on ne peut pas faire grand chose avec un point de comptage, et puis il faut une analyse humaine pour comprendre que ça s'applique entre tel et tel carrefour important. <div><br></div><div>Il y a cette clé, "traffic" pour les ways, valeurs : low, intermediate, heavy, fast (vue sur taginfo mais pas sur le wiki) …</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 2 mai 2017 à 12:58, Yannick <span dir="ltr"><<a href="mailto:yannick@voyeaud.org" target="_blank">yannick@voyeaud.org</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">Le 29/04/2017 à 21:27, djakk a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Salut,<br>
<br>
est-ce que les comptages de trafic routier réalisés par les DIR ou les<br>
départements peuvent être utilisés pour définir les types de "highway" (on a<br>
le droit ? c'est intéressant ?) (exemple avec l'Ille-et-Vilaine :<br>
<a href="http://www.ille-et-vilaine.fr/sites/default/files/asset/document/carte_2014_des_trafics_moyens_journaliers_sur_les_routes_departementales_et_nationales_en_ille-et-vilaine.pdf" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.ille-et-vilaine.fr/<wbr>sites/default/files/asset/docu<wbr>ment/carte_2014_des_trafics_<wbr>moyens_journaliers_sur_les_<wbr>routes_departementales_et_<wbr>nationales_en_ille-et-vilaine.<wbr>pdf</a>)<br>
Et est-il possible/souhaitable d'intégrer un comptage dans osm (sous la<br>
forme d'un nœud) ?<br>
<br>
Julien "djakk" (<a href="http://itineraires.de.bus.free.fr" rel="noreferrer" target="_blank">http://itineraires.de.bus.fre<wbr>e.fr</a>)<br>
</blockquote>
<br></span>
Bonjour,<br>
<br>
Je ne pense pas qu'il faille lié trafic et type de voie.<br>
Par contre rien n'empêche d'avoir un tag avec ces éléments:<br>
Compteur: xxxxxx<br>
Référence: Source du comptage<br>
Date: Date du comptage<br>
<br>
Maintenant il y a un truc qui semble avoir été oublié dans ce fil. Le point de comptage n'est pas permanent, ensuite ce n'est pas 1 point mais plusieurs qui sont liés pour faire une étude de trafic et adapter les infrastructures.<br>
Il ne faut pas oublier non plus que les points de comptages évoluent avec les moyens techniques, donc moins visibles.<br>
<br>
Si demain le péage de Condrieu/Sainte-Colombe, en face de Vienne, disparait ET que les sorties de Reventin sont enfin crées, on aura de suite un déplacement du trafic sur ce tronçon autoroutier, qui deviendra trunk de facto, et fera baisser énormément le trafic dans la traversée de Vienne le long du Rhône et pourtant cette section de route restera en trunk puis primary.<br>
<br>
Amitiés<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
<br>
-- <br>
Yannick VOYEAUD<br>
Nul n'a droit au superflu tant que chacun n'a pas son nécessaire<br>
(Camille JOUFFRAY 1841-1924, maire de Vienne)<br>
<a href="http://www.voyeaud.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.voyeaud.org</a><br>
Créateur CimGenWeb: <a href="http://www.francegenweb.org/cimgenweb/" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.francegenweb.org/ci<wbr>mgenweb/</a><br>
Journées du Logiciel Libre: <a href="http://jdll.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://jdll.org</a><br>
Généalogie en liberté avec Ancestris <a href="http://www.ancestris.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.ancestris.org</a><br>
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<br>
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