<div dir="ltr">very cool, merci encore pour ton boulot, j'irai imprimer la v7 demain pour voir le rendu et te faire un éventuel retour sur la version print.<br>++<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 8 mai 2017 à 19:12, JB <span dir="ltr"><<a href="mailto:jbosm@mailoo.org" target="_blank">jbosm@mailoo.org</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
Bonjour,<br>
<br>
Et voilà la version 7 de la carte de randonnée autour de Samoëns qui
arrive : <a class="m_6684654391984439844moz-txt-link-freetext" href="http://randocarto.fr/temp/Samoens_v7_A1_400dpi.png" target="_blank">http://randocarto.fr/temp/<wbr>Samoens_v7_A1_400dpi.png</a><br>
Alors, depuis la V4, il s'est passé quelques bricoles.<br>
Je suis passé chez l'imprimeur avec la v6. Je ne suis pas persuadé
que l'étalonnage des couleurs y soit vérifié de temps en temps, je
lui poserai la question une prochaine fois. Pour les curieux, ça m'a
couté 7€ sur papier basique (peut-être un peu moins si imprimé par
deux côte à côte). Le prix des impressions grand format est vraiment
à la baisse !<br>
Globalement, il y a quelques différences entre la v6 et cette v7. La
version imprimée m'a encouragé discrètement modifier quelques points
de la feuille de style, notamment pour essayer d'améliorer la
lisibilité de certains textes. J'ai aussi déplacé quelques
étiquettes trop masquantes. Je n'ai pas encore repassé cette version
à l'impression pour voir l'évolution. Il y aura peut-être une v8 à
venir, on verra.<br>
<br>
Pour ceux que ça intéresse, la proposition de présentation au
SotM-FR à Avignon a été retenue. Si ça ne bouge pas, elle semble
prévue le samedi après-midi et j'essayerai d'y présenter la démarche
et les outils utilisés. Il faut encore que je mette tout ça en forme
d'ici-là…<br>
<br>
Sinon, pour Denis et les sac_scale : oui, je comprends toujours… et
je ne pense pas que je changerai. Mais la liberté apportée par les
feuilles de style, c'est que chacun peut modifier à son goût et
adapter à l'usage ou l'usager. <br>
Pour JY : tu t'approches du troll sur certains points. Sinon, pour
les rivières, un filet bleu ferait double-emploi avec les riverbanks
quand ils sont présents. Pour les altitudes, à voir, ça se défend
mais pas convaincu.<br>
<br>
Voilà voilà,<br>
JB.<br>
<br>
<div class="m_6684654391984439844moz-cite-prefix">Le 17/04/2017 à 19:21, JB a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
J'ai trainé un peu pour la version 4, une carte pour un jeu de
Pâques m'a retardé…<br>
Alors, la V4 : <a class="m_6684654391984439844moz-txt-link-freetext" href="http://randocarto.fr/temp/Samoens_v4_A1_400dpi.png" target="_blank">http://randocarto.fr/temp/<wbr>Samoens_v4_A1_400dpi.png</a><br>
Le nombre de modifications diminue… Voici les retours à vos
remarques précédentes.<br>
<blockquote type="cite">
<div class="gmail_extra"><span class="m_6684654391984439844gmail-im">
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div>Même question pour les spots
d'escalade, dont celui-ci fait partie <a href="http://www.openstreetmap.org/way/357090500" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/w<wbr>ay/357090500</a></div>
</blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</blockquote>
</span>
<blockquote> Idem : sport=climbing. Dans le cas que tu
indiques, il y avait 4 spots à proximité, j'en ai gardé un
au milieu.<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span><br>
<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span></blockquote>
</div>
bien noté. par contre je ne vois toujours pas l’icône à cet
endroit là<br>
</blockquote>
Ben, comme je disais, c'est celle du rocher juste à coté qui est
rendu… Si on mettait les 4 icônes, elles se superposeraient.<br>
<blockquote type="cite"><span class="m_6684654391984439844gmail-im">
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div>
<div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div>-dans le cimetière de Samoëns, les chemins
recouvrent complétement le symbole qui permet
de le distinguer<br>
</div>
</blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</blockquote>
</span>
<blockquote> J'en ai viré certains, mais le cimetière est trop
petit pour vraiment bien les voir.<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span><br>
<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span></blockquote>
je suggère de ne pas rendre du tout les chemins pour faciliter
la lisibilité<br>
<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span></blockquote>
L'essai semble vaguement concluant… pas tout à fait convaincu ni
par une solution ni par l'autre. <br>
<blockquote type="cite"><span class="m_6684654391984439844gmail-im">
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div>-je ne parviens pas du tout à distinguer les
réserves naturelles. Exemple : <a href="http://www.openstreetmap.org/relation/1023742" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/r<wbr>elation/1023742</a><br>
</div>
</blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</div>
<blockquote> </blockquote>
</blockquote>
</span>
<blockquote> Un multipolygone incomplet, je n'avais pas fait
attention. Il est de retour.<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span><br>
<span class="m_6684654391984439844gmail-im"></span></blockquote>
je suggère d'accentuer encore la ligne de démarcation et surtout
de rajouter un gros label<br>
</blockquote>
Ça me semble déjà bien visible !<br>
<blockquote type="cite">les deux petits lacs "les laouchets"
méritent peut-être un seul label au lieu de deux</blockquote>
Effectivement, c'est mieux comme ça.<br>
<blockquote type="cite">
<pre>1. Il y a un truc bizarre avec les courbes de niveaux à l'ouest de la Pointe-Rousse. Je sais pas à quoi ressemble le coin en vrai, mais là … bizarre.</pre>
</blockquote>
C'est lié aux limites du MNT, ici le SRTM1, avec des relief
d'à-pic (on voit bien l'échantillonnage, du coup). Je n'ai pas
approfondi pour utiliser d'autres sources, mais ce serait un
(très) gros morceau, et créerait probablement également des
problèmes d'interprétation.<br>
<blockquote type="cite">
<pre>2. Quelqu'un a parlé des ruisseaux, moi je trouve la couleur un peu trop pâle, et est difficilement discernable à certains endroits mais c'est peut-être mon écran</pre>
</blockquote>
À voir à l'impression, mais il me semble que lors d'essais
précédents, ça passait bien. <br>
<blockquote type="cite">
<pre>3. Certains textes pourraient être remplacés par des pictos comme "gend." ou "pomp.". Mais bon apparemment comme tu tiens aux "chap." en plus du picto … c'est un style.
</pre>
</blockquote>
À multiplier les pictos, on perd en compréhension immédiate. C'est
pour ça qu'ils sont rassemblés en sous-types. (D'ailleurs, il va
falloir que je me mette à modifier la série des ronds bleus, un
peu longue à mon goût actuel).<br>
<blockquote type="cite">
<pre>4. Le patrimoine naturel et culturel (chap.) c'est chouette, mais quelques troquets et auberges ce serait sympa aussi</pre>
</blockquote>
Oui, mais ça reste une carte « rando » au sens large… Comme toutes
les cartes, il faut prioriser et choisir où s'arrêter dans les
éléments rendus. <br>
<blockquote type="cite">Ben oui, c'est vrai, mais ça me choque
quand même, ce n'est pas tout à fait le même usage. J'aimerai
bien que les itinéraire alpins soient identifiés par d'autres
symboles que ceux des sentiers, par exemple par pointillés
rouges, comme sur les cartes Didier-Richard.</blockquote>
Je comprends. Mais ça me semble être un usage plus spécialisé. Par
exemple, j'apprécie beaucoup les cartes de course d'orientation,
mais je ne pense pas qu'une carte avec les prairies en jaune et
les forêts en blanc (entre autres) soit facilement appréhendée par
le « grand public ».<br>
<blockquote type="cite">
<pre>2. Quelqu'un a parlé des ruisseaux
</pre>
<pre>Moi, et je proposais d'ajouter un filet, bleu nuit par exemple pour mieux détourer.
Ça donne un bon rendu pour les routes et ça donne une idée de limite entre deux milieux.
</pre>
</blockquote>
La technique du filet implique une largeur trop importante pour
être adaptée aux petits cours d'eau (et foireuse quand les
riverbank sont cartographiés). Comme dit, il me semble qu'à
l'impression, ça sortait pas trop mal.<br>
<br>
D'ailleurs, une des étapes prochaines sera le passage chez un
imprimeur voir ce que ça donne « en vrai », une fois sorti de
l'écran pour aller sur le papier. <br>
Si vous voyez toujours des choses étranges, n'hésitez pas. Sinon,
je sortirai une version sans l'annotation « document de travail »
et avec la date d'extraction des données.<br>
Voilà voilà,<br>
JB.<br>
<br>
<fieldset class="m_6684654391984439844mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre>______________________________<wbr>_________________
Talk-fr mailing list
<a class="m_6684654391984439844moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
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</pre>
</blockquote>
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Lainez</b></font></font><br></font></p><img src="http://twitter.com/favicon.ico"><a href="http://twitter.com/overflorian" target="_blank">@overflorian</a><br></div></div>
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