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<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<p>Bonjour Shoreh,</p>
<p>1. Je pense qu'il faudrait peut-être mieux préciser ON3V plutôt
que AF3V. Les données de l'ON3V sont normalement en Open Data
comme précisé à la fin de cette page :
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.departements-regions-cyclables.org/observatoires/observatoire-national-des-veloroutes-et-voies-vertes/">http://www.departements-regions-cyclables.org/observatoires/observatoire-national-des-veloroutes-et-voies-vertes/</a></p>
<p>2. Les GPX créés à partir des relations ne sont pas sensés avoir
de <i>timestamp</i> effectivement car il ne s'agit pas de
parcours qui ont réellement été « logués ».</p>
<p>Les segments reprennent tels quelles les portions de <i>way</i>
qui ont servi à la description de la relation qui représente la
véloroute ; c'est pour cela qu'ils semblent « morcelés ». Le fait
que les segments ne se suivent pas n'est pas souhaitable mais
c'est généralement le cas de grosses relations de type véloroute
car le travail qui consiste à les maintenir est déjà très
fastidieux alors maintenir l'ordre est généralement quelque chose
qui est zappé. De plus les parcours ne représentent pas forcément
des parcours linéaires ou des boucles ; là aussi, même si le
modèle des relations d'OSM es sensé permettre d'éviter ce
phénomène, on se retrouve généralement avec des parcours qui
contiennent les variantes, les embranchements, etc.<br>
</p>
<p>Si tu cherche à créer des GPX exploitables je te conseille
vivement de t'intéresser à BRouter
(<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://brouter.de/brouter-web/">http://brouter.de/brouter-web/</a>) de le tester et de créer et
exporter tes parcours. Ça te semblera peut-être un peu plus
fastidieux que de simplement télécharger un GPX mais tu verras que
c'est la meilleurs solution pour avoir un GPX viable et qui
emprunte un maximum les véloroutes ou autre parcours pédestre. Je
n'utilise plus que ça et je crée très régulièrement des parcours
pour faire du VTT, c'est impressionnant d'efficacité et c'est très
motivant pour compléter les données avec tous les petits <i>path</i>
qui permettent de raffiner les itinéraires.</p>
<p>Autre précision sur BRouter, tu peux afficher la couche
Waymarkedtrail et tu peux contraindre le parcours à passer par
certains points. Je te laisse découvrir le reste...</p>
<p>Je ferai une présentation qui traite en partie de ce sujet à
State of the Map pour info.</p>
<p>Bonne soirée.<br>
</p>
<pre class="moz-signature" cols="72">Charles MILLET
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:charlesmillet@free.fr">charlesmillet@free.fr</a></pre>
<div class="moz-cite-prefix">Le 16/05/2017 à 15:29, Shohreh a
écrit :<br>
</div>
<blockquote cite="mid:1494941371051-5896808.post@n8.nabble.com"
type="cite">
<pre wrap="">Bonjour,
À l'occasion de la découverte de Waymarked Trails
<a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=8!49.0955!3.6832"><https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=8!49.0955!3.6832></a> , je remarque
des choses étonnantes sur les véloroutes qu'on trouve dans OSM:
1. une route peut avoir été uploadée en la prenant d'un site qui a pourtant
indiqué interdire ce genre de partage. Par exemple, l'itinéraire "TBV" (Tour
de Bourgogne) est indiqué comme provenir de l'association AF3V
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=416471">https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=416471</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.af3v.org/Nouvel-article624.html">http://www.af3v.org/Nouvel-article624.html</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.af3v.org/Mentions-legales.html">http://www.af3v.org/Mentions-legales.html</a>
Dans ce genre de cas, ai-je bien compris que quelqu'un sur OSM devrait donc
supprimer tout l'itinéraire, et en recréer un en effectuant le parcours
lui-même en enregistrant la trace avec un GPS?
2. Quand on télécharge le GPX et qu'on l'ouvre dans un éditeur comme
GpsTrackEditor, on observe des bizarreries :
- pas de timestamps (mais c'est peut-être volontaire),
- on a plusieurs tracks même quand il n'y a pas de coupure,
- les segments ne se suivent pas,
- les segments ne vont pas tous dans le même sens,
- beaucoup de segments n'ont que quelques points et pourraient donc être
fusionnés en un seul,
etc.
Est-ce dû au fait que la trace est en fait la fusion de multiples traces
effectuées à différents moments, voire par différentes personnes, et que le
GPS peut parfois avoir des vapeurs d'où piétinage ou coupures?
Merci.
--
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