<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
Bonjour,<br>
Pour le premier cas, pour tourner à gauche, il faut passer sur un
unclassified, alors qu'on passe de secondary à primary. Je suppose
qu'Osmand ne veut pas de ce unclassified (ce qui peut être
justifié). C'est une des raisons pour lesquelles je suis partisan de
la cartographie de ces croisements au plus simple, ça évite les
erreurs (voir une discussion d'il y a 1 ou 2 ans, où on a mis un
bout de temps à remarquer qu'il y avait bien une erreur). <br>
Par ailleurs, cette carto erronée : comme il n'y a pas de séparation
physique des voies, il ne devrait pas y avoir de ways séparés pour
les bretelles. Cela empêche un routeur (tiens tiens…) de passer
d'une voie à l'autre.<br>
JB.<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Le 26/11/2017 à 18:33, Cédric
Frayssinet a écrit :<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:d23aa47c-3a52-9b93-8672-47a238d82b6a@frayssinet.org"
type="cite">
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
<p>Bonjour à tous,</p>
<p>Hier, j'ai fait un parcours avec Osmand et j'ai pu constater 2
problèmes de GPS. Je ne sais pas si c'est du à Osmand ou à la
façon que c'est cartographié (ma carte Osmand date du 1er
octobre).</p>
<p>Du coup, j'ai mis 2 notes, un peu incomplètes :<br>
</p>
<ul>
<li><a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="http://www.openstreetmap.org/note/1216937#map=17/44.32807/1.46545&layers=N">http://www.openstreetmap.org/note/1216937#map=17/44.32807/1.46545&layers=N</a></li>
</ul>
<p>En arrivant de la D19, le GPS nous demande de tourner à droite
sur la D820 pour nous faire faire un 1/2 tour un peu plus loin
pour remonter. On peut très bien directement tourner à gauche
dès l'embranchement.</p>
<ul>
<li><a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="http://www.openstreetmap.org/note/1217018#map=15/43.5541/3.8350&layers=N">http://www.openstreetmap.org/note/1217018#map=15/43.5541/3.8350&layers=N</a></li>
</ul>
<p>Là, c'est sûrement un peu plus compliqué. En effet, l'autoroute
se sépare à présent en 2 avec : tout droit -> Lyon, et sur la
droite -> Montpellier. Le GPS voulait me faire prendre Lyon
et me faire faire un demi-jour plusieurs dizaines de kms après
la note pour revenir sur Montpellier centre.</p>
<p>Du coup, je ne sais pas bien si ce sont des problèmes de
cartographie. Merci pour les éclairages et merci aux
contributeurs locaux lotois et héraultais :)</p>
<p>Cédric<br>
</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-signature">-- <br>
<div class="pre">En cure de <a moz-do-not-send="true"
href="https://degooglisons-internet.org/">désintoxication</a>
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href="https://www.youtube.com/watch?v=xlwNxoGioWQ">Enercoop</a>,
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alt="Promouvoir et soutenir le logiciel libre"></a></p>
</div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
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</pre>
</blockquote>
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</body>
</html>