<html>
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<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<div class="moz-text-html" lang="x-unicode">
<p>Bonjour,</p>
<p>il y a voie cyclable sur trottoir et voie cyclable sur
trottoir..<br>
Dans l'exemple d'Axelos, c'est clairement un aménagement à ne
pas recommander. Mais comment l'intégrer dans OSM sans dénaturer
la réalité du terrain ? Car ici c'est bien une piste cyclable,
le marquage au sol indique bien une séparation et des rappels ne
peuvent pas donner une mauvaise interprétation.<br>
Le trottoir n'étant pas encore défini, les aménageurs nous
pondent des horreurs pareils sans scrupules, mais il ne faut pas
dénaturer la réalité du terrain.<br>
</p>
<p>Pour tagguer cette piste cyclable il faut bien la séparer du
cheminement piéton. Ce sont bien deux voies différentes,
clairement identifiées (même si on peut arguer que pour les PMRs
ce n'est pas clair).<br>
<br>
À contrario de cet exemple, il y a une piste cyclable sur
trottoir que j'emprunte très souvent, d'une largeur de 2,5 à 3m,
elle n'est délimitée du _trottoir_ ou plutôt cheminement piéton
que par un très léger marquage. Je l'ai tagguée en piste
cyclable sans me poser de question ( <a
class="moz-txt-link-freetext"
href="http://osm.org/go/0BjtJsTcH">http://osm.org/go/0BjtJsTcH</a>
).</p>
<p>Indiquer la largeur de la piste pourrait être bénéfique pour
les calculateurs d'itinéraire, le tout sans dénaturer la réalité
du terrain.<br>
Je pense néanmoins qu'il manque un tag pour décrire ce cas très
fréquent en France.</p>
<p>Concernant la limitation de vitesse, le trottoir n'étant pas
défini, c'est la limitation de la zone qui s'y applique (zone30,
50). Si un panneau de limitation de vitesse est placé entre la
chaussée et la piste cyclable, alors la piste cyclable n'est pas
limitée par ce panneau (en France les panneaux doivent être à
droite des voies auxquels ils s'appliquent).<br>
Indiquer une limitation de vitesse à 50 serait redondant avec la
présence d'une agglomération. Mettre une limite sur zone 30
serait pertinent.</p>
<p>Bien des aménagements cyclables illégaux jonches nos rues.
Parfois c'est impossible de retranscrire la réalité du terrain
sur OSM car il n'y a tout simplement rien à comprendre sur ces
aménagements (il reste un gros travail de formation pour ne plus
avoir des aménagements incompréhensibles et illégaux dans nos
communes). Exemple d'une zone 30, chaussée en sens unique,
bordée de trottoir d'environ 1 m de large. Des pictogrammes font
leurs apparitions ponctuellement sur un des deux trottoirs pour
soit-disant autoriser les cyclistes à l'emprunter afin de
remonter la rue en sens unique. Je refuse de tagguer ce type
d'aménagement, incompréhensible et illégal.<br>
<br>
Vous l'aurez compris, je suis militant cycliste qui demande à
avoir des aménagements cyclables décents et légaux. Ces derniers
étant bien plus facile à intégrer dans OSM. Mais pour l'instant
il est difficile d'intégrer toutes les âneries des différentes
communes en France, les aménagements cyclables sont très
hétéroclites.<br>
</p>
<p>Nicolas.<br>
</p>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Le 12/12/2017 à 10:07, Benoit
Fournier a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:CAF7V8ByKJ5ZZ3T0Vj=qdzuUQMbVLimhcUn=d-wR8eNN3nRcPVg@mail.gmail.com">
<div>J'aurai donc tendance à utiliser pour ces aménagements
cyclables sur trottoirs avec séparation à la peinture :<br>
<tt style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll 0%
0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway"
title="Key:highway">highway</a>=footway </tt>+ <tt
style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll 0%
0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bicycle"
title="Key:bicycle">bicycle</a>=<a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:bicycle%3Ddesignated"
class="gmail-mw-redirect" title="Tag:bicycle=designated">designated</a></tt>
+ <tt style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll
0% 0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a class="gmail-mw-selflink
gmail-selflink">segregated</a>=<a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:segregated%3Dyes"
title="Tag:segregated=yes">yes</a></tt> <br>
<br>
</div>
et peut-être pour un meilleur aménagement :<br>
<tt style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll 0%
0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway"
title="Key:highway">highway</a>=cycleway</tt> + <tt
style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll 0%
0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:foot"
title="Key:foot">foot</a>=<a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:foot%3Ddesignated"
class="gmail-mw-redirect" title="Tag:foot=designated">designated</a></tt>
+ <tt style="background:rgb(238,238,255) none repeat scroll 0%
0%;font-size:1em;line-height:1.6" dir="ltr"
class="gmail-mw-content-ltr"><a class="gmail-mw-selflink
gmail-selflink">segregated</a>=<a
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:segregated%3Dyes"
title="Tag:segregated=yes">yes</a></tt> </blockquote>
<br>
</div>
</body>
</html>