<html>
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    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Le 20/12/2017 à 22:54, marc marc a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:VI1P190MB0384B4D124B35037044A7463B70C0@VI1P190MB0384.EURP190.PROD.OUTLOOK.COM">
      <pre wrap="">Le 20. 12. 17 à 22:35, Cédric Frayssinet a écrit :
</pre>
      <blockquote type="cite">
        <pre wrap="">Je me suis arrêté à la remarque en tête de page :
/*ATTENTION !! L'import du cadastre n'est pas une procédure anodine.
Du coup, je laisse le soin à un expert JOSM, riverbank, relation ou 
revert de faire ce boulot :)
</pre>
      </blockquote>
      <pre wrap="">
tu peux importer sans rivière et relation.
l'important selon moi c'est :
- d'avoir déjà fait des ajouts sur la carte en manuel avant et de se 
sentir à l'aise avec les fonctions de bases (lire la carte, comprendre 
les tags principaux, comprendre qu'un batiment peux-être éventuellement 
créé en plusieurs morceaux tel que maison<>carport)
- commencer par une zone la plus petite possible (comme cela pas de 
conflit) et un nombre de bâtiment réduit (astuce : au moment de 
l’envoie, josm va te dire combien d'objet il va créer et mettre à jour. 
si tu penses importer 4 bâtiments ayant chacun 4 nœuds et que josm te 
dit qu'il va envoyer 100 objets, il est encore temps de ne pas valider 
l'envoi et de regarder ce qui foire.
- être méthodique afin que chaque bâtiment soie vérifié avant envois.
si problème sur un bâtiment, il est toujours possible de l'effacer de 
l'import avant envoi et d'y revenir + tard (ou demander de l'aide).
Après le premier import, c'est utile poster le lien du changeset si tu 
veux un avis ou flager avec la demande de vérif du changeset :-)

Cordialement,
Marc</pre>
    </blockquote>
    <p>Je confirme : c'est facile aux seules conditions d'être attentif
      et à l'aise avec JOSM.</p>
    <p>Ce qu'il ne faut pas faire c'est une importation massive en mode
      bourrin, sans réfléchir et sans regarder (comme l'a fait à une
      époque quelqu'un qui a foutu en l'air tous mes soigneux ajouts
      manuels parce qu'il a importé un cadastre qui avait un ou deux ans
      de retard). C'est cette méthode que vise la mise en garde.<br>
    </p>
    <p>Mais je répète : sur ton exemple ça ira super bien. Ce pourrait
      d'ailleurs être présenté comme un exercice pour débutant. Il y a
      peu de risques puisque dans cette zone il n'y a aucun bâtiment
      déjà présent dans la base OSM. Vas-y, lance-toi ! Prends une
      petite zone avec une dizaine de maisons et suis le mode d'emploi !
      C'est là qu'on apprécie d'avoir deux écrans : un avec JOSM et
      l'autre avec la doc à suivre pas à pas.<br>
    </p>
    <br>
    Le 20/12/2017 à 22:37, Philippe Verdy a écrit :
    <blockquote type="cite"
cite="mid:VI1P190MB0384B4D124B35037044A7463B70C0@VI1P190MB0384.EURP190.PROD.OUTLOOK.COM">
      <pre wrap="">Si le nouveau lotissement n'est pas trop gros (le plus souvent 2 ou 3 
rues et une dizaine de bâtiments), il est sans doute plus rapide de 
juste tracer les bâtiments manquants en utilisant le fond de carte 
cadastral que de chercher à faire l'import. La précision du cadastre sur
 les bâtiments est indicative, parfois très grossière si elle est basée 
sur les plans initiaux des demandes de permis de construire qui peuvent 
aussi omettre des détails des facades: si c'est visible sur l'imagerie 
aérienne, on voit les différences au final, aussi bien en taille, en 
position avec des écarts pouvant dépasser 2 mètres), qu'en orientation 
(j'ai vu des cas où un batiment allongé a été tourné de 90°, et le 
positionnement n'a été réalisé que sur un seul point.
</pre>
    </blockquote>
    <p>C'est vrai aussi que le cadastre est parfois éloigné de la
      réalité. Mais toujours sur cet exemple  <a
        class="moz-txt-link-freetext"
        href="http://www.openstreetmap.org/#map=17/43.59471/6.72751">http://www.openstreetmap.org/#map=17/43.59471/6.72751</a>
      on a la chance d'avoir une vue aérienne assez complète (plus que
      le cadastre) et je pense qu'il est plus facile et plus rapide de
      corriger quelques bâtiments que de tout tracer à la main.</p>
    <p>Et si on veut bien faire il y en aura, du tracé manuel ! (surtout
      à l'ouest)</p>
    <p>Bonne chance !</p>
    <p>Jean-Pierre<br>
    </p>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:VI1P190MB0384B4D124B35037044A7463B70C0@VI1P190MB0384.EURP190.PROD.OUTLOOK.COM">
      <pre wrap="">



</pre>
    </blockquote>
    <p><br>
    </p>
    <div class="moz-signature">-- <br>
      <br>
      <div class="moz-signature"><br>
        <div>
          <p style="color:blue;font-weight:bold"> <img id="Sapin"
              src="cid:part2.386268D6.1D9E7958@ovh.fr" height="103"
              width="103" border="0">     Joyeux Noël et Bonne Année
            2018 </p>
        </div>
      </div>
    </div>
  </body>
</html>