<div><div><div dir="auto">Ou plus simplement living_street=yes :)</div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">djakk</div><div dir="auto"><br></div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le mer. 19 sept. 2018 à 11:06, djakk djakk <<a href="mailto:djakk.djakk@gmail.com">djakk.djakk@gmail.com</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div dir="auto">Salut !</div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Dans cette situation, je vois 2 choses à cartographier sur les “way” du parking, l’aspect de la route (highway=service + service=parking_aisle) et l'influence du panneau (un couple clé-valeur à inventer qui montre qu’on utilise le panneau officiel “zone de rencontre” : highway_legal=living_street ?)</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">djakk</div><div dir="auto"><br></div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le mar. 18 sept. 2018 à 22:49, Jérôme Seigneuret <<a href="mailto:jerome.seigneuret@gmail.com" target="_blank">jerome.seigneuret@gmail.com</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">@Phyks C'est q'une clause de bon sens mais certains parking sont affiché avec des vitesses de circulation à 10 20 ou 30 km. <div><br></div><div>La loi dit:</div><div><br></div><div><i>  Article R. 413-18.
Lorsque des parcs de stationnement de véhicules sont
aménagés sur des trottoirs ou terre-pleins, les conducteurs
ne doivent circuler sur ceux-ci qu'à une allure très
réduite et en prenant toute précaution pour
ne pas nuire aux piétons. </i></div><div><br></div><div>D'ailleurs la notion de nuire n'existe plus et à été remplacé par 

« ne pas constituer un danger
pour les piétons »

</div><div><br></div><div>Maintenant si tu roule dans un parking de supermarché tu peux avoir des disposition qui font que tu peux rouler sans être confronté à de la circulation piétonne</div><div>Exemple un stop à chaque ailes de parking. Dans le cas contraire il te sera difficile voir même risqué de prendre de la vitesse si toutes les voies à droite sont des priorités.</div><div><br></div><div>La loi nous laisse un peu réfléchir et ne fixe pas de limite stricte contrairement à ce qui est dit au permis... Mais difficile de faire un évitement à plus de 10km ou un frainage d'urgence avec un volant déporté dans une voiture d'autoécole...</div><div><br></div><div>En clair si la police estime que tu mets en danger les usagers tu risques une amande:</div><div><b><i style="background-color:rgb(255,255,255)"><font color="#000000"><span style="font-family:Arial,Verdana,Helvetica;text-align:justify">Une vitesse excessive par rapport à la configuration des lieux est sanctionnée au même titre qu’un excès de vitesse par une contravention de 4</span><sup style="font-family:Arial,Verdana,Helvetica;text-align:justify">ème</sup><span style="font-family:Arial,Verdana,Helvetica;text-align:justify"> classe (amende forfaitaire de 135 €), mais il n’y a pas de retrait de point.</span>  </font></i></b><br></div><div><br></div><div>C'est comme si t'es poursuivi par les motards de la gendarmerie alors que tu roule 50km/h au dessus de la moyenne et qu'il n'ont pas de radars.</div><div><br></div><div>Donc au final, si il n'y a pas de piétons et pas de panneaux et que tu es en ville dans un parking avec des voies qui te permettent de rouler à cette vitesse sans faire du drift, tu peux rouler à 50km/h si ça te chante.</div><div><br></div><div>Bonne soirée</div><div><br></div><div><br></div><div>  <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le mar. 18 sept. 2018 à 22:19, Phyks <<a href="mailto:phyks@phyks.me" target="_blank">phyks@phyks.me</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Salut,<br>
<br>
<br>
> En soit rien de franchement étonnant dans beaucoup de voie de service<br>
et de<br>
> parking de supermarché les voies sont déjà limité à 20 voir à 10km. Pour<br>
> info les voies de services n'ont pas de vitesse par défaut (ce sont les<br>
> logiciel de routing qui les déduises en fonction des voies de connexions).<br>
> En France les voies privés ouvertes à la circulation ne sont pas limité de<br>
> manière implicite c'est le même code donc les même conditon de<br>
circulation.<br>
> Elles reprennent la vitesse de la zone dans laquelle tu es. En clair si<br>
> t'es en ville sans panneaux c'est 50km/h... Pareil pour les parking de<br>
> centre commerciaux.<br>
<br>
Mes deux centimes là-dessus, quand je passais le permis on m'avait<br>
explicitement dit qu'il fallait passer la première et y rester sur un<br>
parking de centre commercial, sinon c'était éliminatoire.<br>
<br>
J'ai aucune idée de si c'est retranscrit tel quel dans le code de la<br>
route ou si c'est une pratique exigée en plus des obligations légales,<br>
mais ça me semble difficile de rouler à plus que 10km/h en première :)<br>
-- <br>
Phyks<br>
<br>
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Talk-fr mailing list<br>
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</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="m_-4621009056681283312m_-549518171916708324gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Cordialement,<div>Jérôme Seigneuret</div></div>
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