<div dir="ltr">"access=no" ne me semble incorrect. Notez que plein de municipalités (ou intercommunalités) ont aménagé des arrêts qui ne sont pas desservis par des lignes régulières, mais servent ou devraient servir à des transports moins réguliers (pas que scolaires), tels que des transports associatifs (exemple: transport de personnes âgées depuis un EPAD vers le marché du village, par des bus à la demande ou en minibus privé), ou de façon saisonnière (tourisme) ou événementielle (déplacement de clubs sportifs).<div><br></div><div>Des tas de communes rurales ont des transports à la demande où il n'y a aucune "ligne", mais un ensemble de points d'arrêts qui peuvent être desservis (on ne peut donc pas tracer de "route" précise). Ces arrêts sont entretenus (par la commune ou le concessionnaire du réseau de transport public de l'intercommunalité), mais parfois aussi par un des opérateurs exploitants (SNCF...), ou des compagnies de bus privées (elles font la demande aux intercommunalités pour pouvoir les desservir de façon régulière et afficher leurs horaires de passage, et éventuellement alors soit payer une licence, soit prendre en charge l'entretien tout en s'engageant à ne pas dénaturer les affichages des autres transporteurs publics ou privés).</div><div><br></div><div>On trouve des arrêts bus pré-aménagés près des écoles "au cas où" même en absence de transport scolaire régulier et de tout autre transport en commun régulier ou saisonnier. Ils servent au coup par coup pour les voyages scolaires (sportifs et culturels), ou les animations publiques qui peuvent avoir lieu dans leurs locaux hors période scolaire. Ces arrêts ont rarement un nom prédéfini (les noms sont données par les exploitants de lignes régulières, et peuvent différer en cas de présence de plusieurs réseaux de transport se partageant le même arrêt, mais s'il y a une ligne communale/intercommunale où l'intercommunalité a la compétence exclusive des transports publics, le nom à prendre par défaut est celui par l'opérateur exploitant le réseau intercommunal et qui a autorité sur les autres opérateurs présents ; l'exception toutefois vient maintenant du transfert récent de compétence pour le transport scolaire des intercommunalités vers le département et donc il peut y avoir deux compétences exclusives de transport public pour le même arrêt partagé !).</div><div><br></div><div>Pour moi si l'arrêt est marqué par un panneau et des zébrures au sol, il est en service et s'impose comme zone arrêt pour tout bus à proximité qui ne peut pas s'arrêter ailleurs à visibilité de cet arrêt ou dans un rayon donné (correspondant aux distances réglementaires de signalisation routière).</div><div><br></div><div>Le marquage au sol en plus interdit d'utiliser la zone d'arrêt sur la chaussée comme parking pour autre chose qu'un bus de transport public (pour les bus privés, ils peuvent s'arrêter pendant une durée limitée, mais ne pas y stationner plus de 2-3 minutes le temps de faire descendre tout le monde; mais s'il leur faut ouvrir les coffres et décharger du matériel, ce n'est plus un arrêt mais un stationnement et là c'est strictement réservé ou bien ils n'ont plus la priorité et doivent dégager la place pour l'arrêt et non le stationnement des autres bus).</div><div><br></div><div>Il y a une tolérance d'arrêt cependant de tout véhicule sur ces arrêts de bus, tant que c'est une "dépose-minute" (mais uniquement d'arrêt, le conducteur reste au volant et prêt à repartir aussitôt le passager embarqué/débarqué).</div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le sam. 22 sept. 2018 à 12:40, David Crochet <<a href="mailto:david.crochet@free.fr">david.crochet@free.fr</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Bonjour<br>
<br>
<br>
Le 22/09/2018 à 12:20, mga_geo a écrit :<br>
> Cela correspond effectivement à une zone de stationnement pour les cars.<br>
> Mais aucune ligne régulière n'utilise cet arrêt.<br>
<br>
Dans ce cas je propose :<br>
<br>
amenity=parking<br>
parking=*<br>
operator=*<br>
access=no<br>
bus=yes<br>
<br>
<br>
<br>
Cordialement<br>
<br>
-- <br>
David Crochet<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
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</blockquote></div>