<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Don't tag to router. :p</div><div><br></div><div>On peut faire naviguer un routeur sur une surface, l'algo est juste plus compliqué.<br></div><div>Mais en même c'est mieux d'avoir des données facilement utilisables.<br></div><div>Le mieux étant d'avoir les deux, surface + way ?</div><div>C'est ce que j'ai fait sur la place Raoul Follereau (Paris) <a href="https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.87673/2.36406">https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.87673/2.36406</a><br></div><div><br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le mar. 9 oct. 2018 à 15:09, Thomas Ruchin <<a href="mailto:truchin72@gmail.com">truchin72@gmail.com</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Le problème de ce type de gros travail en mode surfacique pur, c'est que les liaisons pour le calcul d'itinéraire ne sont pas rendues. Impossible avec les logiciels de routage de faire passer les piétons dans le parc alors que c'était possible auparavant.<div>Les tags utilisés pour les trottoirs ne sont pas les bons (un trottoir n'est pas une aire piétonne).</div><div>De plus, j'avais tagué les aires de jeux du parc et il les a supprimées :(  Mais y a trop de changeset pour retrouver l'information que c'est bien lui qui les a supprimé. ..</div><div>Par ailleurs, il préfère échanger par messagerie privée que le sur changeset lui-même <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/62883443" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/changeset/62883443</a> & <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/62667808" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/changeset/62667808</a> </div><div><br></div><div>Et pour une raison que je n'ai toujours pas comprise, ce contributeur persiste à supprimer les highway=cycleway correctement tagués pour les rajouter sur le filaire de la rue principale, ce qui constitue une perte d'information.</div><div><br></div><div>Bref, c'est du boulot intéressant, mais il faudrait qu'il comprenne que :<br></div><div>- d'une part, il ne faut pas dégrader la donnée</div><div>- d'autre part, les données OSM servent à autre chose que de générer le rendu principal.</div><div>Ce ne doit pas être impossible à atteindre comme objectif, cf <a href="http://www.f4map.com/" target="_blank">http://www.f4map.com/</a></div><div><br></div><div>Thomas</div><div><br></div></div></div></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Le mar. 9 oct. 2018 à 10:12, Stéphane Péneau <<a href="mailto:stephane.peneau@wanadoo.fr" target="_blank">stephane.peneau@wanadoo.fr</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627moz-cite-prefix">Le surfacique ne me choque pas plus que
      ça (à part l'absence de amenity= parking).<br>
      <br>
      En revanche, certains choix de tags sont discutables, il vaudrait
      mieux utiliser highway:area=*<br>
      Ces tags sont déjà utilisés, et même parfois rendus :<br>
<a class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627moz-txt-link-freetext" href="http://osmapa.pl/w/area/?lat=53.43208&lon=14.5487&zoom=19&ol=Qq" target="_blank">http://osmapa.pl/w/area/?lat=53.43208&lon=14.5487&zoom=19&ol=Qq</a><br>
      <br>
      En tout cas, ça me fait un peu marrer de voir le même contributeur
      faire du micro-mapping surfacique d'un côté, et de l'autre
      supprimer une piste cyclable pour la tagger sur le way principal.<br>
      <br>
      Stéphane<br>
      <br>
      Le 08/10/2018 à 19:05, Antoine Riche a écrit :<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <p><font face="Helvetica, Arial, sans-serif">Bonjour,</font></p>
      <p><font face="Helvetica, Arial, sans-serif">Que pensez-vous du
          travail de Meersbrook autour la rue Olympe de Gouges </font>à
        Asnières ? Tous les trottoirs sont mappés en surfacique, les
        places de parkings cartographiées une à une. Un sacré boulot
        mais j'ai un doute sur la validité de la chose. Ça se passe ici
        : <a class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627moz-txt-link-freetext" href="https://osm.org/go/0BPJJt4Jt" target="_blank">https://osm.org/go/0BPJJt4Jt</a>--</p>
      <p>Antoine.</p>
      <p><br>
      </p>
      <br>
      <fieldset class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
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Talk-fr mailing list
<a class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
<a class="m_-4036670317678452813m_-4042065594533360544m_2982760277399116627moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a>
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    <p><br>
    </p>
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