<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; line-break: after-white-space;" class=""><div><blockquote type="cite" class=""><div class="">Le 15 nov. 2018 à 22:56, Paul Desgranges <<a href="mailto:paul.desgranges@gmail.com" class="">paul.desgranges@gmail.com</a>> a écrit :</div><br class="Apple-interchange-newline"><div class="">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" class="">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF" class=""><p class="">Je n'ai aucun rapport avec cette personne ni avec cette
contribution, et je ne défends aucunement ces modifications mais
effectivement la notion d'agglomération telle que définie dans le
Code de la Route est intéressante car c'est aussi celle sur
laquelle le Code de l'Environnement repose en matière d'affichage
publicitaire: il y a des choses permises en agglomérations (dans
ce sens là) et interdites hors agglomérations en matière
d'affichage publicitaire. De manière générale, et sauf exceptions
nombreuses et compliquées, la publicité est interdite hors
agglomération. Cette définition d'agglomération basée sur les
panneaux d'entrée et de sortie d'agglo (uniquement le long des
routes évidemment du coup) et basée aussi sur la notion de 'bâti
rapproché' est source de problèmes: le bâti s'étend, les
frontières se déplacent, les panneaux d'entrée et de sortie
d'agglo ne sont pas toujours bien placés (c'est je crois le maire
qui peut définir in fine la (ou les) partie(s) 'agglomérée(s)' de
sa commune en cas par exemple de plainte d'une association de
défense de l'environnement contre les préfets au tribunal
administratif. <br class="">
</p><p class="">Pour la défense du paysage, et/ou plus généralement pour mesurer
l'étalement urbain (et sa progression au fil du temps), ça serait
super intéressant de savoir "calculer" (j'ai bien dit calculer et
non pas tracer dans OSM) cette notion d'agglomération, en prenant
en compte le bâti rapproché à moins de XXX mètres... (et d'autres
paramètres ?).</p></div></div></blockquote><div><br class=""></div>La définition choisie est bancale, car elle n’a rien de géographique, donc de cartographiable. Le CR parle d’espace, alors qu’il nous faudrait une aire.</div><div>C’est le travail de l’INSEE d’en définir, or la page wiki prend soin de dire qu’il ne s’agit pas d’aire urbaine.</div><div>Ne pas demander son avis à la communauté sur ce qui serait dispo pour tailler une aire utilisable serait la moindre des choses et, juste avant, de demander si les mappeurs trouvent çà utile.<br class=""><blockquote type="cite" class=""><div class=""><div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF" class=""><p class="">Voilà pour dire que c'est peut-être ce genre de considérations
qui ont motivé Operon à se lancer dans tout ceci ? <br class="">
</p></div></div></blockquote></div>Il faudrait donc deviner ses motifs pour lui laisser le temps d’en faire des milliers ?<div class="">Le flou qui est conservé sur la motivation amène à suspecter des intentions qu’on ne souhaite pas avouer.</div><div class=""><br class=""></div><div class=""><br class=""></div><div class="">Christian R.</div></body></html>