<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Bonjour,</div><div><br></div><div>Bonne question. Tout d'abord pourquoi il faut les deux tags ?</div><div>Ce n'est pas un doublon d'information car les deux tags n'ont pas la même signification,</div><div>Le oneway est un tag d'accès il définit le droit ou non à rouler dans un sens.</div><div>Le cycleway définit l'infrastructure, c'est à dire l'aménagement physique mis en place sur la route piste, bande, rien, picto, etc.</div><div>Concrètement il est possible (malheureusement) d'avoir des rue avec l'un mais pas l'autre.</div><div>Exemple:</div><div>Rue de Charenton à Paris a un bout avec un panneau sens interdit "sauf vélo" mais aucune infrastructure : oneway:bicycle=no, cycleway=no</div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/way/172644796">https://www.openstreetmap.org/way/172644796</a><br></div><div>L'inverse est possible une infrastructure (des pictos vélo par exemples) mais pas de panneauçon sauf vélo.</div><div>Vous pouvez aussi imaginer le cas d'une piste cyclable fermée le temps de long travaux.</div><div><br></div><div>Pour répondre à T. Ruchin, non ce n'est pas comme si on mettait access=yes, on ne parle pas de mettre la valeur par défaut ici.</div><div>Le problème est d'inférer la valeur d'un tag à partir d'un autre tag.</div><div>Pratique que je trouve mal saine pour la qualité des données et la facilité de traitement des celles-ci.</div><div>Un routeur basique pour vélo ne devrait regarder que le oneway:bicycle au lieu devoir lire la doc, l'interpréter et de traiter 3×3 cas possibles.</div><div>Ça peut être à l'outil (ie au développeur) à s'adapter aux données, ou alors le développeur ira voir ailleurs si les données sont de meilleurs qualités et plus facilement traitables.</div><div><br></div><div>Voilà, donc ma règle et d'ajouter oneway:bicycle=yes, et de préciser l'infrastructure.</div><div>En considérant que opposite signifie des pictos vélo.</div><div><br></div><div>Pour revenir à la question initiale, je dirais qu'il faudrait éviter un traitement systématique du fait des explications susmentionnés, le opposite n'impliquant pas le oneway:bicycle=no.</div><div>C'est presque toujours le cas mais pas toujours.</div><div><br></div><div>Cordialement.<br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Le ven. 1 févr. 2019 à 14:47, Gwenaël Jouvin via Talk-fr <<a href="mailto:talk-fr@openstreetmap.org">talk-fr@openstreetmap.org</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Bonjour,<br>
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En effet Thomas, il y a probablement, à l’origine, une histoire de compatibilité et de doublon.<br>
<br>
Une page du Wiki décrivait très bien le problème, mais elle a été modifiée depuis [1]. Voici le texte qui me servait de référence à l’époque :<br>
« Oneway can be used in conjunction with vehicle type in order to tag exceptions. I.e. oneway:moped=no for a one-way streets where mopeds are allowed to drive in the opposite direction. Bicycles (oneway:bicycle=no) are handled specially and  cycleway=opposite/opposite_lane/opposite_track needs to be added for compatibility: (See Key:access for sub-values or Bicycle for examples). »<br>
<br>
Pour ma part, j’avais découvert la « nécessité » de cycleway=opposite car le rendu OCM n’affichait pas les double-sens cyclables qui n’avaient pas cet attribut.<br>
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<br>
Gwenaël<br>
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[1] <a href="https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:oneway&diff=1576104&oldid=1576102" rel="noreferrer" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:oneway&diff=1576104&oldid=1576102</a><br>
<br>
<br>
Le 01/02/2019 à 13:47, Thomas Ruchin a écrit :<br>
> Je pense que c'est du doublon d'information qui n'apporte pas grand chose et qui est difficile à maintenir. Je ne sais pas quelle est la discussion qui a conduit à cette rédaction du wiki.<br>
> C'est comme si le wiki recommandait d'ajouter access=yes sur les routes qui n'ont pas de restriction particulières d'accès.*<br>
> Par contre, rechercher à mieux caractériser les voies sur lequel est présent le oneway:bicycle=non sans plus de détail sur l'aménagement cyclable serait intéressant.<br>
> <br>
> Thomas<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
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</blockquote></div><br clear="all"><br>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature">Florimond Berthoux</div></div></div>