<div dir="ltr"><div dir="ltr"></div><div>Bonsoir George,</div><div><br></div><div><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Le mar. 11 juin 2019 à 21:06, George Kaplan <<a href="mailto:georgekaplanosm@hotmail.fr">georgekaplanosm@hotmail.fr</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
Ce n’est pas toujours vrai. Il existe environ 300 postes sur les 2200 qui sont sous exploitation RTE. Pour la propriété, on retrouve des variations entre qui possède le terrain, qui l’enceinte, qui les bâtiments, bien que les zones d’intervention de chaque intervenant soient clairement définies.<br></blockquote><div>Je dois être d'accord avec toi, mais pour être sur, parles-tu bien de postes comme celui-ci :  
<a href="https://www.openstreetmap.org/way/100500802">https://www.openstreetmap.org/way/100500802</a> ?<br></div><div>Dans ce cas c'est RTE qui l'emporte, parce qu'il ne doit y avoir qu'une seule valeur de operator sur le poste (l'enceinte dirais-je, le matériel à l'intérieur c'est différent)<br></div><div><br></div><div>Pour la compréhension de ce point, il faut considérer 3 limites : propriété, exploitation et conduite</div><div>Il y a des cas où elles sont différentes, et sur le terrain on ne verra que l'exploitation (qui intervient sur le matériel lors de travaux)<br></div><div><br></div><div>A noter qu'un concepteur a eu l'idée géniale de différencier la couleur des agrégats de finition sur les postes partagés les plus récents : noir c'est RTE, blanc c'est le client (Enedis... SNCF...)<br></div><div>Ici par exemple à la sous-station 400kV/25kV de la LGV SEA à Clérac</div><div><a href="https://www.geoportail.gouv.fr/carte?c=-0.2508332203417089,45.17802722768411&z=18&l0=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&permalink=yes">https://www.geoportail.gouv.fr/carte?c=-0.2508332203417089,45.17802722768411&z=18&l0=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&permalink=yes</a></div><div>Ainsi on comprends bien que les départs et les barres 400kV sont en exploitation et propriété RTE, le reste à la SNCF.</div><div>Ca va se généraliser au gré des travaux, on est pas prêt d'avoir tout le réseau comme ça, mais on progresse.</div><div><br></div><div>Dans l'attente, il y a cette doc-ci qu'il faudrait que je complète<br></div><div><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Power_networks/France#Attribution_de_l.27op.C3.A9rateur">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Power_networks/France#Attribution_de_l.27op.C3.A9rateur</a></div><div><br></div><div>Bonne soirée</div><div><br></div><div>François<br></div></div></div></div>