<div dir="ltr"><div>Hello,</div><div>si ça peut aider au tagging, j'ai pris pas mal de photos du pont de Mirepoix hier:</div><div><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pont_de_Mirepoix-sur-Tarn_effondr%C3%A9">https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pont_de_Mirepoix-sur-Tarn_effondré</a></div><div>J'avoue avoir eu une petite pensée pour François en prenant les photos qui permettent de déterminer le nombre de câbles et leur mode de fixation :p</div><div>A noter que la restriction "un seul poids lourd" est également inscrite sur le pont "jumeau" de Mirepoix, à Villemur-sur-Tarn:</div><div><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Villemur-sur-Tarn_Pont_suspendu_1930.jpg">https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Villemur-sur-Tarn_Pont_suspendu_1930.jpg</a></div><div>A+</div><div>Vincent<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Le jeu. 21 nov. 2019 à 22:31, <<a href="mailto:osm.sanspourriel@spamgourmet.com">osm.sanspourriel@spamgourmet.com</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div bgcolor="transparent">
<p><a href="https://www.lepoint.fr/societe/pont-de-mirepoix-sur-tarn-que-s-est-il-vraiment-passe-21-11-2019-2348807_23.php" target="_blank">https://www.lepoint.fr/societe/pont-de-mirepoix-sur-tarn-que-s-est-il-vraiment-passe-21-11-2019-2348807_23.php</a></p>
<p>Dans la vidéo à 2:00 on peut lire :<br>
</p>
<p>DANGER<br>
UN SEUL POIDS LOURD SUR LE PONT<br>
<br>
Ça ne peut se taguer à mon avis dans OSM mais est-ce bien
raisonnable ?</p>
<p>Normalement une limite à 19 t correspond une file continue de
camions de 19 t dans les deux sens (c'est le test en charge d'un
pont ou la réglementation a changé ?).</p>
<p>Jean-Yvon<br>
</p>
<div>Le 21/11/2019 à 21:45, Jean-Yvon a
écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<p>Tu voulais sans doute dire Mirepoix-sur-Tarn, les liaisons
c'est important surtout là-bas (oui c'est de mauvais goût).<br>
</p>
<p>Même si avec >50 t le camion était très au delà des 19 t, en
théorie une file continue de camions de 19 t dans les deux sens
n'aurait pas dû faire s'écrouler le pont.</p>
<p>Et là j'ai des doutes.</p>
<p>Mais ça n'a rien à voir avec OSM.</p>
<p>Jean-Yvon<br>
</p>
<div>Le 21/11/2019 à 21:17, François
Lacombe - <a href="mailto:fl.infosreseaux@gmail.com" target="_blank">fl.infosreseaux@gmail.com</a>
a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>Merci pour vos réponses, c'est top :)</div>
<div><br>
</div>
<div>J'essaierai bien d'écrire un petit quelque chose sur le
sujet, puisqu'OSM a une valeur ajoutée dans l'inventaire que
personne n'est capable de faire.</div>
<div><br>
</div>
<div>On lit par endroit qu'en dessous de 2m c'est plus un
passage busé qu'un pont, mais ça reste un ouvrage d'art par
rapport à une chaussée sur plateforme en dur.</div>
<div>Le but serait d'avoir la hauteur de passage, la limite de
poids admissible pour passer dessus ainsi que la vitesse
limite, pour avoir une bonne base de travail et attirer
l'attention des TDL et gestionnaires.</div>
<div><br>
</div>
<div>A+</div>
<div><br>
</div>
<div>François</div>
</div>
</blockquote>
</blockquote>
</div>
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