<div dir="ltr">Le ven. 17 janv. 2020 à 10:37, marc marc <<a href="mailto:marc_marc_irc@hotmail.com">marc_marc_irc@hotmail.com</a>> a écrit :<br>><br>> Je trouve que tu fais compliqué :)<br><br>En bon ingénieur j'énumère toutes les possibilités pour sélectionner la meilleure à la fin ;)<br><br>> une route et un trottoir se croise, donc un nœud d'intersection<br>> "passage piéton" highway=crossing + crossing=uncontrolled probablement<br>> pour le niveau de sécurité + crossing_ref=no probablement<br>> pour le type (lié au marquage en fr be ch) + kerb=no<br><br>En fait il y a bien un kerb «A kerb (American English curb) is the edge where a road meets a sidewalk.» <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:kerb">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:kerb</a><br><div>Sauf que pour le trottoir traversant c'est la voiture qui se le prend cette fois, puisque le piéton lui reste sur le trottoir !</div><div>Après, on pourrait interpréter le tag comme étant du point de vue du piéton, mais ce n'est pas définit comme cela.<br></div><div><br></div>> si tu veux maintenant ajouter du détail pour dire en linéaire<br>> la longueur de ce croissement pour chaque usager :<br>> - pour la voiture, c'est un plateau traffic_calming=table<br>> sur le way voiture.<br>> côté voiture, je vois pas de différence entre traverser<br>> un plateau passage piéton avec marquage (les ""anciens"" trottoir<br>> traversants qui existent depuis des années) et un plateau<br>> passe piéton trottoir traversant).<br>> tout autre tag me semble donc superflu ou erroné.<br><div>> est-ce qu'il y a une différence dans la loi ?</div><div><br></div><div>Premier point, il y a différent type de trottoir traversant plus ou moins cassant pour une voiture, alors qu'un plateau traversant c'est bien réglementé (en France en tout cas).</div><div>Second point, sur un plateau traversant il y a toujours une délimitation route/trottoir même s'ils sont censés être à niveau.</div><div>Troisième point légal, en France, une voiture qui traverse un trottoir traversant traverse un trottoir (eh eh) et doit donc cédez le passage à tous à l'intersection (Article 415-9 <a href="https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=6ED1C96581529BBCE4CD62E5C0D68704.tplgfr41s_3?idArticle=LEGIARTI000023095968&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20200117">https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=6ED1C96581529BBCE4CD62E5C0D68704.tplgfr41s_3?idArticle=LEGIARTI000023095968&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20200117</a> )<br></div><div><br></div>> - pour le piéton, il y a 2 incohérences dans ce que tu dis.<br>> la clef crossing sert a décrire le passage piéton (le nœud même<br>> si certain duplique l'info du passage 3 fois).<br>> crossing=continuous n'est donc pas une bonne idée pour décrire<br>> l'étendue du cheminement de voie le composant.<br>> par ailleurs si tu considères qu'un trottoir traversant est un trottoir,<br>> alors ce n'est pas un passage piéton, c'est highway=path path=sidewalk<br>> si c'est pas tout a fait un trottoir (peut-on s'y arrêter pour faire<br>> ses lacets ou discuter avec un autre pendant 5 min ? j'en doute),<br><div>> alors highway=path path=continuous_sidewalk ou qlq chose du genre.</div><div><br></div><div>C'est un vrai trottoir et tu peux jouer à la marelle dessus, c'est comme une entrée charretière, après personne n'a le droit d’empêcher l'autre de passer ;)<br></div><div>Oui crossing ça veut vraiment dire passage pour traverser la grosse voie (route, chemin de fer, rivière...).</div><div><br></div>Et le mot anglais pour intersection c'est ... junction <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:junction">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:junction</a><div>«This key describes how a specific junction is constituted.
»</div><div>Perfect, aujourd'hui utilisé pour les différents rond-point (à priorité à droite ou à priorité à l'anneau par exemple) donc pour définir à la fois la forme physique et l'aspect légal.</div><div>On peut imaginer :<br></div><div>junction=continuous_sidewalk/continuous_cycleway<br></div><div><br></div><div>Donc je me suis essayé à modéliser ce magnifique trottoir traversant que je connais bien <a href="https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.87867/2.35428">https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.87867/2.35428</a> </div><div><br></div><div>Donc deux nœuds d'intersection avec junction=continuous_sidewalk/continuous_cycleway</div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/node/652025857">https://www.openstreetmap.org/node/652025857</a></div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/node/7140053012">https://www.openstreetmap.org/node/7140053012</a></div><div><br></div><div>Un bout de rue piétonne sur trottoir :</div><div>traffic_calming=continuous_sidewalk</div><div>highway=pedestrian<br>pedestrian=sidewalk (cette portion de segment est sur trottoir)<br>kerb=no<br></div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/way/25704593">https://www.openstreetmap.org/way/25704593</a></div><div><br></div><div>Une piste cyclable :</div><div>cycleway=continuous<br>highway=cycleway<br>kerb:left=lowered<br>kerb:right=flush<br></div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/way/764269695">https://www.openstreetmap.org/way/764269695</a></div><div><br></div><div>Un chemin piéton :</div><div>highway=footway</div><div><div>footway=continuous_sidewalk</div>kerb:left=lowered<br>kerb:right=flush</div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/way/764269695">https://www.openstreetmap.org/way/764269695</a></div><div><br></div><div>Avec ça on est blindé :D<br></div><div><br>-- <br>Florimond Berthoux</div></div>