<div dir="auto"><div><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr"><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">La vraie question est : quand est-ce qu'on vire tous ces trucs <br>
immatériels d'OSM et qu'on les met dans des bases externes?<br></blockquote></div></div><div dir="auto">En attendant que ça soit pris en compte par la communauté mondiale, j'aimerais des conseils sur les relations bus 😉</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Au hasard :<br>
- lignes de transports en commun<br></blockquote></div></div><div dir="auto">C'est matériel,  il y a des arrêts...</div><div dir="auto">Et surtout c'est utile pour voyager</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">J'en ai rien à faire de connaitre... à côté de <br>
chez moi, en dehors des aspects pollution ;-)<br></blockquote></div></div><div dir="auto">Idem pour les itinéraires de rando pédestre ou cyclable ? 😁</div><div dir="auto">Et les transports en commun participent à la réduction de la pollution 😉</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Ce qui est certain, c'est que la saisie et la maintenance des itinéraires est lourde.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Un outil pour vérifier automatiquement leur "continuité" à chaque modification serait un plus, mais ne règle pas tous les problèmes.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">__</div><div dir="auto">Yves </div></div>