<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<p>Bonjour, oui, il y a plusieurs niveaux qui se mêlent :</p>
<p>- le niveau surfacique. Là on n'en parle pas mais avec les
chemins piétons et éventuellement pistes cyclables dessinés à côté
on s'en approche.</p>
<p>Avec la découpe des entrées-sorties au niveau des séparateurs de
chaussée triangulaires aussi.</p>
<p>- le niveau logique.</p>
<p>Là on va de telle route à telle route en passant par tel
giratoire.</p>
<p>Représenter le giratoire comme un point suffit : <img
src="cid:part1.567F0BD9.ACD05532@gmx.net" alt=""></p>
<p>Inutile d'avoir la découpe de la route en multiples sections.</p>
<p>Pour les relations de transports, les arrêts dans le bon ordre ça
suffit (plan schématique) !</p>
<p>Pour les réseaux de transport, ça va dépendre : coté métro on va
seulement grossièrement suivre les directions (à 45 °C près) et
les distances.</p>
<p>Pour les réseaux de bus, oui Yves si on veut un parcours
réaliste, c'est bien, façon "plan du réseau", sauf que pour le
rendu il faudra lancer les calculs d'itinéraires (pour au final
stocker les différents chemins).</p>
<p>Mais à mon avis ce qui pêche un peu c'est le mélange d'infos de
précision variable : on n'a pas besoin dans un plan de bus de
savoir s'il va éviter le séparateur de chaussée par la gauche ou
par la droite, on espère sauf <a moz-do-not-send="true"
href="https://www.openstreetmap.org/search?query=keryado%2C%20lorient#map=19/47.76350/-3.39534">cas
spécial</a> que ce sera par la droite.</p>
<p>Francois, pour le calcul d'itinéraire j'ai voulu tester un rond
point pour lequel manque réellement une patte de chemin piéton,
aucun moteur n'a réussi sauf <a moz-do-not-send="true"
href="https://brouter.de/brouter-web/#map=19/47.78811/-3.48032/cyclosm&lonlats=-3.479804,47.788095;-3.480287,47.787892&profile=hiking-beta">BRouter
en mode piéton</a>.<br>
</p>
<p>Yves : et pour afficher le trajet de manière lisible sur osm.org,
tu demandes à Tom ? ;-)<br>
</p>
<p>Jean-Yvon<br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">Le 01/09/2020 à 19:44, Yves P. -
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:yves.pratter@gmail.com">yves.pratter@gmail.com</a> a écrit :<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:1C18374E-83B4-4E0B-BC28-5C78D00B48C9@gmail.com">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<div>
<blockquote type="cite" class="">C'est vite ingérable et
pourtant j'ai tout le réseau en tête.<br class="">
</blockquote>
Oui.</div>
<div><br class="">
<blockquote type="cite" class="">
<div class="">
<div class="">Malheureusement je ne vois aucune solutions
pour éviter cela.<br class="">
</div>
</div>
</blockquote>
<div><br class="">
</div>
Je propose de faire une relation route basée sur des noeuds : <a
href="https://graphhopper.com/maps/?point=45.900776,6.125945&point=45.901317,6.124272&point=45.900092,6.123387&locale=fr-fr&vehicle=bike&weighting=fastest&elevation=true&turn_costs=false&use_miles=false&layer=Omniscale"
class="" moz-do-not-send="true">Exemple</a></div>
<div>Pour faire ce pseudo trajet de bus, il me faut décrire que 3
noeuds (sans rien découper).</div>
<div><br class="">
</div>
<div>Avec les relations actuelles, je dois découper 3 chemins. Une
des rues à parcourir est composée de 2 segments.</div>
<div>Ça fait donc au final 5 way à décrire.</div>
<div><br class="">
</div>
<div>Ici j'utilise des nœuds qui font partie des chemins.</div>
<div><br class="">
</div>
<div>L'idéal serait d'utiliser des noeuds quelconques (que le nœud
soit sur le chemin ou pas) :</div>
<div>
<ul class="MailOutline">
<li class="">les arrêt de bus</li>
<li class="">les panneaux indicateurs de randonnées</li>
</ul>
<div class=""><br class="">
</div>
</div>
<div>A tester.</div>
<div><br class="">
</div>
<div>Donc une relation serait composée uniquement de noeuds, avec
des rôles comme arrêt ou point d'intersection.</div>
<div>Dans l'exemple, ,un a 2 "arrêts" (départ et arrivée) et une
intersection.</div>
<div><br class="">
</div>
<div>Actuellement on a ça, avec les chemins en plus et les
"intersections" en moins.</div>
<div>Mais JOSM a du mal à trier le tout : il met tous les arrêts
et panneaux ensemble (dans quel ordre ???), puis tous les
chemins qu'il ordonne bien à condition que le trajet soit
linéaire.</div>
<div><br class="">
</div>
<div>__</div>
<div>Yves</div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
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</pre>
</blockquote>
</body>
</html>