<div dir="ltr"><div><div><div><div>Hi Rob<br><br></div>No need for thewalkthrough everyhting was very intuitive and easy to find. The only downer is the inability to select multiple objects and perform one tagging<br><br></div>Problems for bus routing software (Mentz Diva) were caused by: incorrect complex junction configuration not permitting the desired route through; turn restriction rather than an access restriction; ambiguous access restriction; bus stop with incorrect route_ref<br><br></div>regards<br><br></div>Brian<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 19 October 2017 at 22:47, Rob Nickerson <span dir="ltr"><<a href="mailto:rob.j.nickerson@gmail.com" target="_blank">rob.j.nickerson@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div><div>Great news.<br><br></div>Can I enquire about two things: First did you use the iD walkthrough and if yes, how was it? Did it provide a full introduction or did you need to help with extra support too?<br><br></div>And second, what sort of oddities did you get on the TfWM bus route plotting software? And how were they typically solved?<br><br></div>Thanks,<br></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="m_1641962487769216670gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><span style="color:rgb(0,0,255)"><b>Rob</b></span><br></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote"><div><div class="h5">On 19 October 2017 at 16:43, Brian Prangle <span dir="ltr"><<a href="mailto:brian@mappa-mercia.org" target="_blank">brian@mappa-mercia.org</a>></span> wrote:<br></div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5"><div dir="ltr"><div><div><div><div><div>Hi everyone<br><br></div>1. I'm back training Probation Pay Back Attendees with Anawim. I've currently assigned our first new trainee the SE corner of Nuneaton to add buildings and improve road alignments. Latest version of id is much improved!<br></div>2. I now have a direct link into TfWM's maintainer of NaPTAN bus stops and we're working on a process for regular updates. I'll keep you uppdated as to progress<br></div>3. TfWM now plot their bus routes using a piece of software that uses OSM data.It sometimes produces weird results that need some unentangling f the OSM data, so we had good fun this week solving some of them<br><br></div>Regards<span class="m_1641962487769216670HOEnZb"><font color="#888888"><br><br></font></span></div><span class="m_1641962487769216670HOEnZb"><font color="#888888">Brian<br></font></span></div>
<br></div></div>______________________________<wbr>_________________<br>
Talk-gb-westmidlands mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-gb-westmidlands@openstree<wbr>tmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/talk-gb-westmidland<wbr>s</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
Talk-gb-westmidlands mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org">Talk-gb-westmidlands@<wbr>openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/talk-gb-<wbr>westmidlands</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>