I am listening to the feedback. Lets look that this from my perspective.<br><br>I have spent a lot of time filling out Suffolk with data from the OS.This started in Ipswich with using the ITO compare tiles to spot errors and omissions in the town itself.<br>
<br>This started over Xmas I decided to experimented using Potlatch 2, OS Open Data and Bing aerial to map a completely unmapped town (Lakenheath) to OSM as far as I could without visting the place. It worked very well and I then added Brandon and finished off Mildenhall. Did I remove anyone's work? No. Did I overwrite anyone's street names? certainly not. I then did the same for a bunch of smaller places across Suffolk that weren't mapped out completely.<br>
<br>I then worked on the name discrepancies where OS Locator and OSM disagreed to decide who was right. If OSM was right then I put the wrong spelling in not:name; if OSM was wrong then I would correct the name in OSM. A couple of us at ITO then did the same in parts of Cambs using the same method.<br>
<br>I have been tempted to do Thapston, Northants which I know reasonably well. I could follow the same 
process as I have done above and it would take about 10 hours. I would 
prefer to run a bot of the town, add all the geometry from os vector 
district, add new names from OS Locator and then do a clean-up pass on discrepencies which would take half the time.<br><br>I look at Bradford and Leeds with 4,000 roads missing each and think - this is not a good use of time. Some of the work has to be done by people, but it can be speeded up considerably using tools to do the starting work.<br>
<br>Will this discourage mapping? I don't believe so - there will still be loads of landuse and paths to add, it will just free people up to do that work rather than repetitive jobs that a computer can do. By getting the UK mapping up to a good basic standard then more people will start using it and will thereby be encouraged to add more detail where they need it.<br>
<br>Am I proposing running it all over the country? Certainly not, it would be used by a mapper as part of a longer process to fix up an area of interest to them.<br><br>Fyi, ITO will soon have to give the OS £13,500 for another's years use of their ITN dataset and then additional usage and printing fees during the year. As such I really want to get to the point where we can say 'no thanks'!<br>
<br><br><br>Regards,<br><br><br>Peter<br><br><br><div class="gmail_quote">On 3 February 2011 10:38, Andy Allan <span dir="ltr"><<a href="mailto:gravitystorm@gmail.com">gravitystorm@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div class="im">On Wed, Feb 2, 2011 at 9:10 PM, Peter Miller <<a href="mailto:peter.miller@itoworld.com">peter.miller@itoworld.com</a>> wrote:<br>
> ITO have been offering a service to compare osm road names with os locator<br>
> road names for a while now[1]  which has encouraged a lot of activity - and<br>
> has even led to Andy to obsession.[2] I have also suffered from a bout of<br>
> urgent mapping myself while completing all of Suffolk to 95% in the past few<br>
> weeks! Can I suggest that for our sanity we should consider developing a bot<br>
> to do some of this work for us? This would also allow us to get the rest of<br>
> the 250,000 remaining roads in place in less than the 13 months Andy<br>
> estimates will be required?<br>
<br>
</div>I'd rather you thought again, and I feel embarrassed that my blog post<br>
has had such a radically different outcome that I was intending.<br>
<br>
The ITO analysis is a useful healthcheck of the OSM community in<br>
different areas, and a useful way to motivate mappers in partly-mapped<br>
areas and encourage them to drive the quality of OSM higher in<br>
well-mapped areas. For example, I normally go for a quick blast on my<br>
bike in the morning, but this morning I took some detours and did some<br>
mapping to investigate the discrepancies - collecting bike parking,<br>
finding closed pubs and checking on building developments along the<br>
way.<br>
<br>
If we take the healthcheck analogy, the equivalent solution to finding<br>
high blood pressure would be a bot to go around letting blood - when<br>
the better way of doing it is to encourage the patient to get some<br>
exercise. That's similar to my intentions in this project - while we<br>
could all sit at home blindly copying from OS data (or, worse still,<br>
sit at home writing software to blindly copy from OS data, shudder),<br>
we could instead be figuring out how to get more mappers, and motivate<br>
more mappers, to go do some mapping. Completing the road network is a<br>
by product of having a healthy mapping community.<br>
<br>
So what I hoped would happen were that people would read my post,<br>
spring up on this list and say things like:<br>
<br>
"I know some sustrans rangers / scouts / guides in Powys and so I've<br>
ordered them some promotional leaflets to get them interested" [1]<br>
"I like your thinking in London, we're organising some pub meetups in<br>
Inverclyde next month"<br>
"I've found a list of libraries in my area and I'm running some<br>
workshops in Bolton"<br>
"I normally go for a quick blast on my bike in the morning, but this<br>
morning I took some detours"[2]<br>
<br>
I find the talk of bots disheartening, and it misses the key challenge<br>
entirely - it's not hard to check a street sign, or transcribe<br>
lettering between OS Locator and Potlatch2. It's hard to recruit,<br>
motivate and retain mappers, and that's what we should be putting our<br>
efforts in, for that's the proper measure of progress.<br>
<br>
Cheers,<br>
Andy<br>
<br>
[1] Available for free from<br>
<a href="http://shop.opencyclemap.org/products/openstreetmap-promotional-leaflets" target="_blank">http://shop.opencyclemap.org/products/openstreetmap-promotional-leaflets</a><br>
[2] See what I did there?<br>
</blockquote></div><br>