<br><br><div class="gmail_quote">On 6 April 2011 15:02, Chris Hill <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm@raggedred.net">osm@raggedred.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div><div></div><div class="h5">On 06/04/11 14:22, Peter Miller wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<br>
Do we have a preference for tagging unrestricted limits in the UK? I say that because a section of the A1 is beginning to look a bit war damaged  (as in edit war).<br>
<br>
It started with maxspeed=national. I changed it to maxspeed=70 mph. Christcf then added a 'source:maxspeed = UK:nsl_dual' and also 'FIXME:nsl = inferred dual-carriageway NSL - remove this tag once verified; if this is a Special Road, remove the source:maxspeed tag and add motorroad=yes'. And now c2r has changed maxspeed back to national!<br>

<br>
Here is the way in question:<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/3994397/history" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/browse/way/3994397/history</a><br>
<br>
My preference is to put a numeric speed in the maxspeed field and something like 'UK:nsl_dual' in source:maxspeed field, however I am not that keen on a prolonged edit war on this and want to gauge wider opinion.<br>

<br>
If it is ok to put something like 'national' in the maxspeed field then what text options are appropriate for the UK? 'national' seems too vague. 'UK:national' or 'GB:national' would fit with the recommended structure as would 'UK:motorway', 'UK:nsl_dual' and 'UK:nsl_single' however I can find no guidance on that.<br>

<br>
Assuming we are supporting these second format then where should the look-up table be that gives the values? This page is having a go at it but doesn't seem to be doing a very good job!<br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed</a><br>
<br>
Incidentally, I have also updated the key:maxspeed wiki page so that it more clearly represents the tagging recommendations and options available, in particular it presents the two options for encoding implicit speed limits well. Can people see if they agree with current representation of opinion.<br>

<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed</a><br>
<br>
Any thoughts?<br>
<br>
<br>
</blockquote></div></div>
I think we should tag what we see on the ground. The sign is national speed limit, not 60 or 70 mph. The black & white sign does not mean 60 mph or 70 mph for every vehicle, lorries have lower limits for example. I currently don't tag maxspeed on national speed limits, but this absence encourages the nonsense that chriscf came up with, so if pushed I'd use maxspeed:national . All of the roads being discussed are in the UK, so they do not need UK: or GB: namespaces. This is a geo-database after all.<br>
</blockquote><div><br>I have a number of concerns:<br><br>1) We have no agreement on maxspeed tagging in the UK which means there is potential for edit warring as we have seen on the A1 which will discourage further work.<br>
<br>2) Our use of 'national' doesn't fit within schemes being used in other countries which suggest a two letter country code first. UK:national would be a recognition that this is an issue and would avoid the need to accurate borders for all countries which is I assume why the two letter code has been adopted in the first place.<br>
<br>3) There is no established mechanism that I can see to turn the 'national' text into a numeric speed even if one does know that it applies to the UK (similarly for a value of BE:motorway incidentally).<br><br>
4) If the same text (for example 'national') is used for motorways, dual carriageways and single carriageways then it seems to be very difficult to establish if one is talking about a one-way street that happens to also be a primary or trunk road (and should therefore be 60 mph) or if it forms half of a dual carriageway (and should therefore be 70 mph). The only reliable method is to look for a parallel way next to the way in question with same ref, the same class and the opposite direction. Decisions relating to slip roads is also troublesome and will vary by country.<br>
<br>5) With reference to the fact that not all vehicles are allowed to travel at the maximum speed then that also applies to 50mph and numeric 60 mph limits where some vehicles (such as mopeds) cannot legally travel at those speeds. How do you suggest that these should be tagged?<br>
<br>All in all, speed limits tagging still seems pretty flakey which is a shame!<br><br><br>Regard,<br><br><br>Peter<br><br>  <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">

<br>
-- <br>
Cheers, Chris<br>
user: chillly<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-GB mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-GB@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a><br>
</blockquote></div><br>