<br><br><div class="gmail_quote">On 14 April 2011 09:59, Steve Doerr <span dir="ltr"><<a href="mailto:doerr.stephen@gmail.com">doerr.stephen@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">


  
    
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#ffffff"><div class="im">
    On 14/04/2011 08:21, Peter Miller wrote:
    <blockquote type="cite"><br>
      <br>
      <div class="gmail_quote">On 12 April 2011 15:39, Steve Doerr <span dir="ltr"><<a href="mailto:doerr.stephen@gmail.com" target="_blank">doerr.stephen@gmail.com</a>></span>
        wrote:<br>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
          <div>On 12/04/2011 15:16, Ed Avis wrote:<br>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
            </blockquote>
          </div>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
    <br>
    </div><div class="im"><blockquote type="cite">
      <div class="gmail_quote">
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
          <div>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">However, one flaw is that the speed
              limit sign is not for 'dual carriageway<br>
              limit applies' but rather 'national speed limit applies'.
               So we still would not<br>
              be tagging exactly what appears on the sign, but adding
              some additional<br>
              interpretation.  I think that is fair enough, but those
              who hold to a strict<br>
              on-the-ground principle may disagree.<br>
            </blockquote>
            <br>
          </div>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
     <br>
    <blockquote type="cite">
      <div class="gmail_quote">
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
          I was going to make the same point.<br>
          <br>
          maxspeed:derivation=national_dual|national_single|motorway|restricted
          ?<br>
        </blockquote>
        <div><br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
    <blockquote type="cite">
      <div class="gmail_quote">
        <div>I think we are getting there. Two points:<br>
          <br>
          1) The phase maxspeed:type has already be proposed and is in
          use in some places. Can I there suggest maxspeed:type rather
          than maxspeed:derivation. I think that will also be more
          understandable to people who's first language is not English.<br>
          <br>
          2) In place of 'national' can I suggest 'GB:' to fit with
          international conventions.<br>
          <br>
          Which brings one to the following:<br>
          <br>
          maxspeed:type=GB:dual|GB:single|GB:motorway|GB:restricted<br>
          <br>
        </div>
      </div>
    </blockquote></div>
    But that then negates the point Ed was making and that I was
    agreeing with: that the sign says 'national speed limit applies' for
    the first two. So my suggestion conveys two pieces of information in
    one tag:<br>
    <br>
    - the road is subject to the national speed limit (because of a
    sign);<br>
    - the road is dual or single as the case may be (because the mapper
    has observed it to be so).<br>
    <br>
    It also preserves explicitly the distinction between the national
    speed limit (60 or 70, special sign) and the 30 mph 'restricted
    road' limit.<br>
    <br>
    I don't mind 'type' for 'derivation', and the GB: prefix makes
    sense. I believe GB is the ISO code for the UK, not necessarily
    restricted to Great Britain (the British Isles minus the island of
    Ireland).<br></div></blockquote><div><br>So the proposal is now:<br><br>maxspeed:type=GB:national_single|GB:national_dual|GB:motorway|GB:restricted<br><br>My only comment is that it is a little long, but it is at least unambiguous and clear and as such I am happy to go with it.<br>
<br>The shorthand of 'national' can therefore be translated into one of the above based on road class.<br><br><br>Regards,<br><br><br><br>Peter<br><br><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div text="#000000" bgcolor="#ffffff">
    <br>
    -- <br>
    Steve<br>
    <br>
    <br>
  </div>

<br>_______________________________________________<br>
Talk-GB mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org">Talk-GB@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a><br>
<br></blockquote></div><br>