<div dir="ltr"><div>My inclination is to draw them in (just on main roads for the moment) but I add an adjacent=yes tag so that there's a basic flag that they're part of a bigger street structure. <br><br>I started to do this when I wanted to mark crossings as linear features, rather than just as dots.<br><br></div>Richard<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Dec 1, 2014 at 11:39 AM, Stuart Reynolds <span dir="ltr"><<a href="mailto:stuart@travelinesoutheast.org.uk" target="_blank">stuart@travelinesoutheast.org.uk</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">



<div style="word-wrap:break-word">
<div>Looking for some advice in Bletchley, specifically, but to answer a more general point about footpaths.</div>
<div><br>
</div>
<div>Please look at <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=17/51.99530/-0.73751" target="_blank">
http://www.openstreetmap.org/#map=17/51.99530/-0.73751</a></div>
<div><br>
</div>
<div>Bletchley Rail Station sits in the middle, and to the west is the main road, which is Sherwood Drive. There is also a footpath shown coming from the station and along the eastern side of Sherwood Drive, but not on the western side.</div>
<div><br>
</div>
<div>This feels very wrong to me on a number of levels. For starters, the footpath doesn’t connect to Sherwood Drive except at the bottom, so it isn’t apparent that you can cross the road to go along Selwyn Grove, for example. Also, there is no footpath
 going north, nor is there a footpath on the western side of Sherwood Drive, despite it being quite clearly there on Streetview. In addition, Sherwood Drive already has the tag <font face="Courier New">Sidewalk=both </font>which rather makes the footpath
 redundant, doesn’t it?</div>
<div><br>
</div>
<div>My inclination would be to rip out the footpath and rely on the sidewalk tag, except that seems extreme and it isn’t wrong
<i>per se.</i></div>
<div><i><br>
</i></div>
<div>So what is the guidance here? Ought the road have a distinct footpath both sides? Or not footpath, and use the tags on the road, or just connecting spurs from the footpath to the road at key points (e.g. opposite Selwyn Grove), or what…?</div>
<div><br>
</div>
<div>Thanks</div>
<div>Stuart </div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>
<div>------------------------------------</div>
<div>Stuart Reynolds</div>
<div>for traveline south east & anglia</div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<br>
</div>
<br>
</div>

<br>_______________________________________________<br>
Talk-GB mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org">Talk-GB@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>