<div dir="ltr">But Martin (and others) _could_ use the web site to prompt investigations into crossing locations and manually add/edit in OSM.<div><br></div><div>If Mark is right and even Network Rail have bad data it shows that you just cannot trust anyone.</div><div><br></div><div>BTW Welcome to the list Martin :)</div><div><br></div><div>- Jez</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Thu, 24 May 2018 at 17:07 Mark Goodge <<a href="mailto:mark@good-stuff.co.uk">mark@good-stuff.co.uk</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
<br>
On 24/05/2018 16:36, David Woolley wrote:<br>
> Please read the terms of use on that web site, in particular:<br>
> <br>
> "You may only print off copies, and may only download page(s) from our <br>
> site for your personal and non-commercial use."<br>
> <br>
> Anything included in OSM needs to have licence that permits commercial <br>
> use, so you cannot use the data from that web page as a source for OSM.<br>
<br>
And, from a practical perspective, even if it was available under a <br>
suitable licence it wouldn't be suitable for bulk import as quite a lot <br>
of the coordinates are too imprecise.<br>
<br>
Mark<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-GB mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-GB@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a><br>
</blockquote></div>