<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    I agree with Jon that access=private is the only practical option
    for front paths and that access=delivery can be useful but NOT in
    the case under discussion.<br>
    <br>
    I live most of the time in Sweden and the network of non-public
    track and paths segments to get to a rural property can be complex,
    my own included.  In testing for a friend developing a real-life
    router the solution is very simple:<br>
    <br>
    public/destination -> private -> End-point.   <br>
    public/destination -> private -> private -> private ->
    End-point.     <br>
    Yes allowed routes, and works for delivery vans. Equally valid for
    visitors, emergency vehicles etc.<br>
    <br>
    public/destination -> private -> public/destination ->
    private -> End-point.  <br>
    No, and stops delivery vans taking short cuts.   Routing for
    emergency vehicles could simply ignore this constraint or add al
    lower penalty.<br>
    <br>
    So:<br>
    <br>
    <b>access=private </b><br>
    with "private" defined as: "This way crosses private land and has no
    explicit public rights attached to it. The land owner or their
    representatives may have the right to refuse or block access or
    require that you leave". <br>
    <br>
    <b>access=destination</b><br>
    As Jon suggests,  means that if your front path connects through to
    the back street, then you are allowing folks to cut through your
    garden to get to the back street. Not what most people want for a
    front path.<br>
    <br>
    <b>access=delivery</b><br>
    Yes for the special case of supermarkets and factories with
    "Deliveries Only" service roads implicit or explicit.  No for
    private houses, not practical. If "private" were to explicitly imply
    that one should not be here at all, then you'd really need
access=delivery;emergency;postman;friends;next_door_neighbours;their_cat;
    ... OK, I making a reductio ad absurdum argument, but a valid one I
    think. <br>
    <br>
    <br>
    Mike<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2020-12-29 22:03, Jon Pennycook
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:CAO56uo=xTsZ1Bf5qcL6KSze6mcXz8KqX3B0jCb3=ws3tXFD9Gw@mail.gmail.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <div dir="auto">
        <div>Access=delivery seems better. </div>
        <div dir="auto">Definitely not access=yes ("The public has an
          official, legally-enshrined right of access; i.e., it's a
          right of way.")<br>
          <div dir="auto">
            <div dir="auto">
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto">Alternatively, we assume that "private"
                includes delivery and emergency, and leave
                access=delivery for ways that are only used for
                deliveries, eg for shops or factories. </div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto">Anything else implies that the general
                public could use my path to reach one of my neighbours,
                which is not something I have allowed them to do. I tend
                to take "destination" to mean that you could get away
                with using the way as a through route - the wiki says
                "i.e., local traffic only" (local traffic isn't welcome
                on my driveway or path!) </div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto">Jon</div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
            </div>
          </div>
          <br>
          <br>
          <div class="gmail_quote" dir="auto">
            <div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, 29 Dec 2020, 20:36
              Martin Wynne, <<a href="mailto:martin@85a.uk"
                moz-do-not-send="true">martin@85a.uk</a>> wrote:<br>
            </div>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
              .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On
              29/12/2020 19:22, Jez Nicholson wrote:<br>
               > The whole access= is indeed interesting.<br>
              <br>
              As far as I can see there are only 2 possible values:<br>
              <br>
              access=yes<br>
              <br>
              access=destination<br>
              <br>
              Even where a road has a big Private, Keep Out, No Visitors
              sign, it <br>
              would rarely exclude the postman or an Amazon delivery
              van.<br>
              <br>
              Or a doctor or an ambulance or a fire engine. Not to
              mention the police.<br>
              <br>
              Or an Ordnance Survey surveyor?<br>
              <br>
              Do we have an access=tradesmans_entrance option?<br>
              <br>
              Martin.<br>
              <br>
              _______________________________________________<br>
              Talk-GB mailing list<br>
              <a href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org" target="_blank"
                rel="noreferrer" moz-do-not-send="true">Talk-GB@openstreetmap.org</a><br>
              <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb"
                rel="noreferrer noreferrer" target="_blank"
                moz-do-not-send="true">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a><br>
            </blockquote>
          </div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
Talk-GB mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-GB@openstreetmap.org">Talk-GB@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>