<div dir="auto"><br><br><div class="gmail_quote" dir="auto"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, 13 Jan 2021, 14:31 SK53, <<a href="mailto:sk53.osm@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">sk53.osm@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>I'd think it's not uncommon for the council, as landowner, to either explicitly or implicitly make an exception to the by-laws. I know several multi-user paths around Nottingham which are only designated as public footpaths, but have been incorporated into major cycle routes involving path resurfacing and other infrastructure works (notably The Big Track).</div><div><br></div><div>Jerry</div><div dir="auto"></div></div></blockquote></div><div dir="auto">Yes, though being a recorded Public Footpath doesn't mean bicycles are legally prohibited, whereas a bylaw banning cycling does. Note also that the Cycle Tracks Act 1984 empowers councils to create a legal right to cycle over public footpaths (and carry out relevant improvement works).</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">You'd hope that a council would amend a bylaw if they wished to encourage a currently prohibited behaviour. Then again do we know that the previous 'no cycling' rule was actually backed up by a bylaw, or if it was that it hasn't, in fact, been repealed?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Personally I'd agree with the suggestion to map the situation as it currently appears to be in the ground (bicycle=permissive).</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Kind regards,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Adam</div></div>